{"id":1046,"date":"2026-01-28T12:42:55","date_gmt":"2026-01-28T11:42:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/perturbations-minimes-sur-les-tgv-routes-locales-en-occitanie-et-a-paris-touchees\/"},"modified":"2026-01-28T12:42:56","modified_gmt":"2026-01-28T11:42:56","slug":"perturbations-minimes-sur-les-tgv-routes-locales-en-occitanie-et-a-paris-touchees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/perturbations-minimes-sur-les-tgv-routes-locales-en-occitanie-et-a-paris-touchees\/","title":{"rendered":"Perturbations minimes sur les TGV : routes locales en Occitanie et \u00e0 Paris touch\u00e9es"},"content":{"rendered":"
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Les syndicats appellent les travailleurs \u00e0 faire gr\u00e8ve alors que les n\u00e9gociations avec la direction commencent<\/h2>\n<\/p>\n<\/div>\n
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Une gr\u00e8ve des cheminots pr\u00e9vue demain (13 janvier) devrait provoquer peu de perturbations sur le r\u00e9seau ferroviaire fran\u00e7ais, en d\u00e9pit du d\u00e9p\u00f4t d’une motion par un deuxi\u00e8me syndicat et de l’appel \u00e0 la mobilisation des adh\u00e9rents.<\/p>\n

Les TGV \u00e0 grande vitesse (InOui et Ouigo) et les trains Intercit\u00e9s devraient circuler comme pr\u00e9vu, sans perturbation des liaisons nationales ou internationales.<\/p>\n

Les trains r\u00e9gionaux devraient \u00e9galement rester principalement inchang\u00e9s, bien que certaines lignes en Occitanie et en \u00cele-de-France connaissent des perturbations.<\/p>\n

Le syndicat SUD-Rail a annonc\u00e9 la gr\u00e8ve d’une journ\u00e9e pour co\u00efncider avec le d\u00e9but des n\u00e9gociations annuelles obligatoires (NAO) entre les collectifs de travailleurs et la direction, le volet ferroviaire de la CGT appelant \u00e9galement \u00e0 l’action \u00e0 l’\u00e9chelle nationale.<\/p>\n

Les horaires complets seront publi\u00e9s au plus tard \u00e0 17h00 aujourd’hui, et vous pouvez v\u00e9rifier les perturbations de vos trajets pr\u00e9vus en utilisant les canaux officiels de la SNCF, y compris le site SNCF Connect ou les alternatives r\u00e9gionales.<\/p>\n

Les syndicats r\u00e9clament une hausse salariale et une am\u00e9lioration du syst\u00e8me de primes<\/h2>\n

Les syndicats cherchent \u00e0 mettre la pression sur la direction d\u00e8s le d\u00e9but des n\u00e9gociations alors qu’ils r\u00e9clament des concessions suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n

Le nouveau dirigeant de la SNCF et ancien Premier ministre Jean Castex a offert aux travailleurs un bonus de 400 \u20ac en d\u00e9cembre et l’extension de certains accords sociaux, apr\u00e8s des b\u00e9n\u00e9fices annuels attendus d’environ 2 milliards d’euros pour l’op\u00e9rateur ferroviaire public en 2025.<\/p>\n

Or, le SUD-Rail affirme que cela est insuffisant au vu du succ\u00e8s enregistr\u00e9 et demande une augmentation des salaires de 400 \u20ac par mois pour l’ensemble des travailleurs, ainsi qu’une prime du 13e mois standardis\u00e9e. Il affirme que cela co\u00fbtera 1,2 milliard d’euros, bien dans les marges b\u00e9n\u00e9ficiaires de l’op\u00e9rateur.<\/p>\n

Pour sa part, la CGT exige une hausse des salaires de 12 % pour les travailleurs et une prime du 13e mois pour tous les employ\u00e9s.<\/p>\n

La direction affirme que les salaires des cheminots ont augment\u00e9 de 16 % au cours des trois derni\u00e8res ann\u00e9es, avec au moins 95 % des travailleurs ayant vu une augmentation de 14 % ou plus. Cela est compar\u00e9 \u00e0 l’inflation sur la p\u00e9riode, qui a atteint 8,1 %.<\/p>\n

Les syndicats contestent ces chiffres, soutenant que les salaires ont \u00e9t\u00e9 plafonn\u00e9s \u00e0 un niveau trop bas.<\/p>\n

Les augmentations salariales devraient ralentir, apr\u00e8s une inflation d’environ 1,1 % en 2025.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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