{"id":1105,"date":"2026-02-02T09:44:44","date_gmt":"2026-02-02T08:44:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/le-pdg-deasyjet-critique-la-regle-europeenne-sur-les-bagages-qui-augmente-les-couts-des-vols-en-france\/"},"modified":"2026-02-02T09:44:44","modified_gmt":"2026-02-02T08:44:44","slug":"le-pdg-deasyjet-critique-la-regle-europeenne-sur-les-bagages-qui-augmente-les-couts-des-vols-en-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/le-pdg-deasyjet-critique-la-regle-europeenne-sur-les-bagages-qui-augmente-les-couts-des-vols-en-france\/","title":{"rendered":"Le PDG d’EasyJet critique la r\u00e8gle europ\u00e9enne sur les bagages qui augmente les co\u00fbts des vols en France."},"content":{"rendered":"
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Si la r\u00e8gle europ\u00e9enne approuv\u00e9e donnerait \u00e0 tous les passagers a\u00e9riens le droit \u00e0 un sac cabine suppl\u00e9mentaire gratuit<\/h2>\n<\/p>\n<\/div>\n
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Le PDG d\u2019EasyJet a lanc\u00e9 une attaque sans \u00e9quivoque contre les r\u00e8gles europ\u00e9ennes propos\u00e9es qui accorderaient \u00e0 tous les passagers a\u00e9riens le droit \u00e0 un sac cabine suppl\u00e9mentaire gratuit, avertissant que les tarifs augmenteraient et que les vols en provenance de France seraient plus sujets aux retards.<\/p>\n

Kenton Jarvis a d\u00e9clar\u00e9 que le plan soutenu par le Parlement europ\u00e9en \u00e9tait une \u00ab id\u00e9e lunatique \u00bb et une \u00ab l\u00e9gislation europ\u00e9enne folle \u00bb qui ignorait les limites pratiques des cabines des avions.<\/p>\n

La proposition, approuv\u00e9e par les d\u00e9put\u00e9s europ\u00e9ens le 21 janvier, fait partie d\u2019un ensemble plus large destin\u00e9 \u00e0 renforcer les droits des passagers et s\u2019appliquerait \u00e0 toutes les compagnies bas\u00e9es dans l\u2019UE qui volent vers ou depuis les a\u00e9roports de l\u2019UE.<\/p>\n

Le changement permettrait aux passagers d\u2019apporter un \u00ab objet personnel \u00bb, comme un sac \u00e0 main ou un sac pour ordinateur portable, ainsi qu\u2019un bagage \u00e0 main pesant jusqu\u2019\u00e0 7 kg, sans frais.<\/p>\n

Cette allocation serait plus g\u00e9n\u00e9reuse que les r\u00e8gles actuelles concernant les sacs cabine gratuits<\/span> sur la plupart des compagnies \u00e0 bas co\u00fbt.<\/p>\n

M. Jarvis a d\u00e9clar\u00e9 que les avions ne pouvaient tout simplement pas faire face. Seulement environ 65 % des bagages des passagers peuvent \u00eatre pris en charge si un sac cabine de taille normale est utilis\u00e9, ce qui signifie que le reste devrait \u00eatre retir\u00e9 \u00e0 la porte et placement en soute.<\/p>\n

Le d\u00e9chargement manuel des sacs \u00e9tait auparavant \u00ab la principale cause de retards lors de l\u2019embarquement \u00bb, avant que les compagnies a\u00e9riennes ne commencent \u00e0 facturer les bagages cabine.<\/p>\n

\u00ab L\u2019id\u00e9e de placer les gens pr\u00e8s de la porte pour tirer les sacs revient en arri\u00e8re \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. \u00ab Il n\u2019y a tout simplement pas assez d\u2019espace dans la cabine. C\u2019est terrible pour le consommateur. \u00bb<\/p>\n

Augmentation des prix<\/h2>\n

Il a \u00e9galement averti que les sacs cabine gratuits ne profiteraient pas globalement aux passagers.<\/p>\n

EasyJet tire actuellement une part importante de ses revenus d\u2019options suppl\u00e9mentaires, y compris les bagages. Si ces frais \u00e9taient interdits, le co\u00fbt serait r\u00e9percut\u00e9 sur l\u2019ensemble des billets, faisant augmenter le tarif de base pour tout le monde, y compris ceux qui voyagent l\u00e9ger.<\/p>\n

Le Conseil europ\u00e9en doit encore approuver les propositions avant qu\u2019elles ne deviennent loi, et les discussions sont en cours.<\/p>\n

Cependant, M. Jarvis a d\u00e9clar\u00e9 que tout changement serait presque certainement appliqu\u00e9 de mani\u00e8re homog\u00e8ne sur toute la flotte d\u2019EasyJet, y compris son vaste r\u00e9seau en France, et risquerait de saper les tarifs bas et l\u2019efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle \u00e0 travers l\u2019Europe.<\/p>\n

Le changement propos\u00e9 fait suite \u00e0 une r\u00e9cente d\u00e9cision de l\u2019UE concernant le statut des animaux de compagnie comme bagages. EasyJet exploite environ 50 liaisons entre la France et le Royaume-Uni<\/span> et dispose de six bases principales en France, se concentrant sur les grands a\u00e9roports plut\u00f4t que sur les petits hubs r\u00e9gionaux.<\/p>\n

En revanche, le concurrent Ryanair a annonc\u00e9 de nouvelles r\u00e9ductions des services en France \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2026, citant des taxes a\u00e9roportuaires plus \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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