{"id":1400,"date":"2026-02-26T11:46:52","date_gmt":"2026-02-26T10:46:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/revision-du-systeme-dentree-sortie-de-lue-demandee-par-les-compagnies-aeriennes-pour-prevenir-le-chaos-des-voyages-dete\/"},"modified":"2026-02-26T11:46:52","modified_gmt":"2026-02-26T10:46:52","slug":"revision-du-systeme-dentree-sortie-de-lue-demandee-par-les-compagnies-aeriennes-pour-prevenir-le-chaos-des-voyages-dete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/revision-du-systeme-dentree-sortie-de-lue-demandee-par-les-compagnies-aeriennes-pour-prevenir-le-chaos-des-voyages-dete\/","title":{"rendered":"R\u00e9vision du syst\u00e8me d’entr\u00e9e\/sortie de l’UE demand\u00e9e par les compagnies a\u00e9riennes pour pr\u00e9venir le chaos des voyages d’\u00e9t\u00e9"},"content":{"rendered":"
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Avertissements concernant des retards pouvant atteindre quatre heures pendant la haute saison alors que les dirigeants de l\u2019industrie demandent une prolongation de la p\u00e9riode de suspension<\/h2>\n<\/p>\n<\/div>\n
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Les grandes compagnies a\u00e9riennes et les a\u00e9roports appellent \u00e0 une r\u00e9vision du syst\u00e8me de contr\u00f4le d\u2019entr\u00e9e et de sortie de l\u2019UE (EES) avant la haute saison estivale, avertissant que son d\u00e9ploiement complet pourrait provoquer des retards importants pour les voyageurs.\u00a0<\/p>\n

ACI EUROPE (Airports Council International), A4E (Airlines for Europe) et IATA (International Air Transport Association) avertissent que les passagers pourraient faire face \u00e0 des retards allant jusqu\u2019\u00e0 quatre heures apr\u00e8s leur arriv\u00e9e \u00e0 une fronti\u00e8re de l\u2019UE.<\/p>\n

Les temps d\u2019attente actuels d\u00e9passent syst\u00e9matiquement deux heures dans plusieurs a\u00e9roports, selon les groupes, m\u00eame si l\u2019EES n\u2019est pas encore pleinement mis en \u0153uvre et que la haute saison est encore \u00e0 plusieurs mois.\u00a0<\/p>\n

Cela concerne notamment plusieurs a\u00e9roports espagnols, ainsi que des rapports de longs retards aux deux grands a\u00e9roports de Paris (Orly et Roissy-Charles de Gaulle).<\/p>\n

Les groupes soulignent des probl\u00e8mes tels que le sous-effectif aux postes frontaliers, des soucis technologiques \u2013 notamment en ce qui concerne les portails frontaliers automatis\u00e9s et les bornes d\u2019enregistrement en libre-service \u2013 et une adoption tr\u00e8s limit\u00e9e de l\u2019application de pr\u00e9-enregistrement Frontex par les pays de l\u2019UE.\u00a0<\/p>\n

\u00c0 ce jour, les autorit\u00e9s fran\u00e7aises ont d\u00e9clar\u00e9 l\u2019an dernier avoir entrepris des travaux exploratoires<\/span> avec Frontex en vue d\u2019une \u00e9ventuelle adoption; Frontex avait \u00e9galement pr\u00e9c\u00e9demment \u00e9voqu\u00e9 des essais pr\u00e9vus en 2026<\/span>.<\/p>\n

Des appels sont lanc\u00e9s pour que l\u2019UE autorise les pays individuels \u00e0 suspendre partiellement ou totalement les exigences de l\u2019EES jusqu\u2019\u00e0 la fin octobre 2026, les organes d\u00e9clarant qu\u2019il n\u2019est pas clair si les r\u00e8gles actuellement en place permettront une flexibilit\u00e9 suffisante.<\/p>\n

\u00ab Il existe une d\u00e9connexion compl\u00e8te entre la perception des institutions europ\u00e9ennes selon lesquelles l\u2019EES fonctionne bien, et la r\u00e9alit\u00e9, qui est que les voyageurs non-UE subissent d\u2019importants retards et des d\u00e9sagr\u00e9ments, \u00bb ont d\u00e9clar\u00e9 des repr\u00e9sentants des groupes.\u00a0<\/p>\n

\u00ab Cela doit prendre fin imm\u00e9diatement. Nous devons \u00eatre r\u00e9alistes quant \u00e0 ce qui se produira pendant les mois de pointe de l\u2019\u00e9t\u00e9, lorsque le trafic dans les a\u00e9roports europ\u00e9ens doublera. Le d\u00e9ploiement de l\u2019EES doit \u00eatre flexible pour r\u00e9pondre aux r\u00e9alit\u00e9s op\u00e9rationnelles.\u00a0<\/p>\n

\u00ab Cela est une condition absolue pour son succ\u00e8s. \u00bb<\/p>\n

Pour sa part, la Commission europ\u00e9enne a r\u00e9cemment d\u00e9clar\u00e9 \u00ab aucun retard important \u00bb n\u2019avait \u00e9t\u00e9 associ\u00e9 au d\u00e9ploiement de l\u2019EES.<\/p>\n

Le porte-parole de la Commission, Markus Lammert, a d\u00e9clar\u00e9 que le syst\u00e8me avait \u00ab de tr\u00e8s bons r\u00e9sultats : 23 millions d\u2019entr\u00e9es et de sorties enregistr\u00e9es jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, tous les grands a\u00e9roports connect\u00e9s, et aussi 12 000 refus d\u2019entr\u00e9e. \u00bb<\/p>\n

\u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 ce lancement progressif, ce que nous constatons, c\u2019est que les premiers changements qui sont typiques de tout nouveau syst\u00e8me \u00e0 mettre en place ont \u00e9t\u00e9 pris en compte. Nous constatons \u00e9galement que depuis le d\u00e9but du syst\u00e8me, cela s\u2019est pour l\u2019essentiel d\u00e9roul\u00e9 sans probl\u00e8mes majeurs, m\u00eame pendant la p\u00e9riode de pointe des vacances. \u00bb<\/p>\n

Le \u00ab lancement progressif \u00bb, par opposition aux plans initiaux visant \u00e0 commencer pour tous les passagers concern\u00e9s \u00e0 tous les postes schengen imm\u00e9diats, a n\u00e9cessit\u00e9 l\u2019an dernier un processus l\u00e9gislatif complexe pour adopter un nouveau r\u00e8glement de l\u2019UE, il n\u2019est donc pas clair s\u2019il peut \u00eatre modifi\u00e9 comme le demandent les groupes.<\/p>\n

EES pleinement op\u00e9rationnel d\u2019ici avril<\/h2>\n

La lettre, adress\u00e9e au commissaire europ\u00e9en charg\u00e9 des migrations, des a\u00e9roports et des compagnies a\u00e9riennes, pointe les longues p\u00e9riodes d\u2019attente actuelles \u00e0 certains points d\u2019entr\u00e9e.\u00a0<\/p>\n

Le EES a \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9 par \u00e9tapes depuis son lancement en octobre 2025, la derni\u00e8re mise \u00e0 jour majeure ayant eu lieu le 9 janvier.\u00a0<\/p>\n

Depuis cette date, 35% de tous les ressortissants de pays tiers doivent \u00eatre trait\u00e9s selon le syst\u00e8me EES \u00e0 leur arriv\u00e9e dans l\u2019espace Schengen, et doivent fournir des donn\u00e9es biom\u00e9triques telles qu\u2019une photo du visage et une empreinte digitale (lors des visites ult\u00e9rieures, seule l\u2019une de ces donn\u00e9es doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e par les autorit\u00e9s frontali\u00e8res).<\/p>\n

Cette augmentation a d\u00e9j\u00e0 entra\u00een\u00e9 des retards de plusieurs heures \u00e0 un certain nombre de points d\u2019entr\u00e9e, selon les groupes, cependant d\u2019ici le 10 mars le nombre de passagers enregistr\u00e9s dans le syst\u00e8me devrait augmenter \u00e0 50% dans la prochaine phase du d\u00e9ploiement.\u00a0<\/p>\n

D\u2019ici avril 2026 \u2013 avant la p\u00e9riode de pointe des voyages d\u2019\u00e9t\u00e9 \u2013 le EES devrait \u00eatre pleinement op\u00e9rationnel avec tous les visiteurs non UE dans l\u2019espace Schengen \u00e9tant enregistr\u00e9s dans le syst\u00e8me.\u00a0<\/p>\n

Cela malgr\u00e9 un certain nombre de probl\u00e8mes persistants, notamment avec les portails Parafe (‘Parafe’ e-passport gates) en France.<\/p>\n

Ce que permet actuellement la r\u00e9glementation<\/h2>\n
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    Jusqu\u2019\u00e0 la pleine op\u00e9ration en avril, les \u00c9tats membres de l\u2019UE peuvent suspendre totalement ou partiellement l\u2019EES \u00e0 certains postes fronti\u00e8re en cas de probl\u00e8mes techniques ou de \u00ab circonstances exceptionnelles \u00bb menant \u00e0 des temps d\u2019attente excessifs. La suspension partielle signifie exploiter l\u2019EES sans collecter des donn\u00e9es biom\u00e9triques telles que les empreintes digitales ou des photos du visage.<\/p>\n<\/li>\n

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    Pendant trois mois apr\u00e8s la fin du d\u00e9marrage par \u00e9tapes \u2013 jusqu\u2019en juillet \u2013 les pays peuvent appliquer une suspension partielle pendant jusqu\u2019\u00e0 six heures \u00e0 la fois \u00e0 des points de passage sp\u00e9cifiques si des files d\u2019attente se forment. Ils doivent communiquer les raisons \u00e0 l\u2019UE.<\/p>\n<\/li>\n

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    Cette flexibilit\u00e9 peut \u00eatre prolong\u00e9e de deux mois suppl\u00e9mentaires, jusqu\u2019en septembre, si moins de 80% des enregistrements de passagers EES pendant le d\u00e9marrage par \u00e9tapes comprenaient des donn\u00e9es biom\u00e9triques compl\u00e8tes, ce qui peut \u00eatre le cas en France.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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