{"id":1437,"date":"2026-03-01T14:43:42","date_gmt":"2026-03-01T13:43:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/cinquieme-attaque-depuis-2024-met-en-evidence-les-problemes-persistants\/"},"modified":"2026-03-01T14:43:43","modified_gmt":"2026-03-01T13:43:43","slug":"cinquieme-attaque-depuis-2024-met-en-evidence-les-problemes-persistants","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/cinquieme-attaque-depuis-2024-met-en-evidence-les-problemes-persistants\/","title":{"rendered":"Cinqui\u00e8me attaque depuis 2024 met en \u00e9vidence les probl\u00e8mes persistants"},"content":{"rendered":"
\n

L’appareil dans le sud-ouest de la France venait juste d’\u00eatre r\u00e9par\u00e9\u2026 encore<\/h2>\n<\/p>\n<\/div>\n
\n

<\/p>\n

Un radar de vitesse situ\u00e9 dans le sud-ouest de la France a \u00e9t\u00e9 vandalis\u00e9 pour la cinqui\u00e8me fois depuis 2024, seulement dix jours apr\u00e8s avoir re\u00e7u sa derni\u00e8re r\u00e9paration.<\/p>\n

Le radar situ\u00e9 \u00e0 Bagas (Gironde, Nouvelle-Aquitaine) a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 au d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2024 dans le but d’am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 une jonction particuli\u00e8rement accidentog\u00e8ne, sur une route limit\u00e9e \u00e0 70 km\/h.<\/p>\n

Cependant, l’appareil a \u00e9t\u00e9 vandalis\u00e9 \u00e0 quatre reprises en deux ans, et a de nouveau \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9 dans la nuit du 4 au 5 janvier, selon le journal local Le R\u00e9publicain Sud-Gironde.<\/p>\n

La colonne m\u00e9tallique soutenant le radar a \u00e9t\u00e9 d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment pli\u00e9e \u00e0 un angle de 45 degr\u00e9s par rapport au sol, a d\u00e9clar\u00e9 le maire Serge Issard au journal.<\/p>\n

\u00ab Le radar a \u00e9t\u00e9 correctement renvers\u00e9 par un tracteur ou un v\u00e9hicule avec une force suffisante [pour causer des d\u00e9g\u00e2ts] \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n

Cela survient seulement dix jours apr\u00e8s que le radar avait \u00e9t\u00e9 r\u00e9install\u00e9 \u00e0 la suite de la vandalisme pr\u00e9c\u00e9dent, et le maire a ajout\u00e9 que les attaques r\u00e9p\u00e9t\u00e9es faisaient que l’appareil n’avait jamais \u00e9t\u00e9 op\u00e9rationnel plus d’un mois \u00e0 la fois.<\/p>\n

Aucune date de r\u00e9paration pour ce dernier dommage n’a encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e.<\/p>\n

\u00ab Pas un syst\u00e8me lucratif \u00bb<\/h2>\n

Malgr\u00e9 son \u00e9vidente impopularit\u00e9, le radar est n\u00e9cessaire et efficace, a d\u00e9clar\u00e9 M. Issard.<\/p>\n

\u00ab Cette route est tr\u00e8s accidentog\u00e8ne \u00bb, a-t-il dit. \u00ab Contrairement \u00e0 ce que les gens pourraient penser, ce radar de vitesse n’est pas un syst\u00e8me lucratif. Nous en avons vraiment besoin, surtout pour prot\u00e9ger les cyclistes qui empruntent cette route. \u00bb<\/p>\n

Chaque r\u00e9paration co\u00fbte de l’argent, la plus r\u00e9cente s’\u00e9levant \u00e0 30 000 \u20ac. Les fonds proviennent des recettes des amendes pour les infractions routi\u00e8res et les exc\u00e8s de vitesse.<\/p>\n

\u00ab Je pr\u00e9f\u00e9rerais que cet argent serve \u00e0 r\u00e9duire les imp\u00f4ts locaux \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Issard, r\u00e9it\u00e9rant que le radar a l’effet souhait\u00e9 lorsqu’il est en service. \u00ab Depuis son installation, les gens ralentissent davantage \u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n

M. Issard m\u00e8ne \u00e9galement une campagne pour rendre la route plus s\u00fbre pour les cyclistes, avec des plans pour une voie suppl\u00e9mentaire d\u00e9di\u00e9e \u00e0 ces usagers plus vuln\u00e9rables, particuli\u00e8rement expos\u00e9s au carrefour en question.<\/p>\n

Cependant, le projet \u2013 qui sera financ\u00e9 par le d\u00e9partement de la Gironde \u2013 ne sera pas mis en \u0153uvre imm\u00e9diatement, d’o\u00f9 le besoin d’un radar pour le moment, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n

Le vandalisme \u2018a conduit \u00e0 plus de morts sur la route\u2019<\/h2>\n

Cette cam\u00e9ra n’est pas la seule \u00e0 souffrir de vandalisme r\u00e9p\u00e9titif; une nouvelle cam\u00e9ra tourelle install\u00e9e sur une route pr\u00e8s de Lizio, dans le Morbihan (Bretagne) en 2022 a \u00e9t\u00e9 br\u00fbl\u00e9e et d\u00e9truite<\/span> \u00e0 trois reprises; tandis que pendant No\u00ebl 2025, de nombreux dispositifs ont \u00e9t\u00e9 vus avec des d\u00e9corations festives<\/span> sur eux, dans le but d’obscurcir les cam\u00e9ras et d’emp\u00eacher leur fonctionnement.<\/p>\n

En 2019, tant de radars de vitesse ont \u00e9t\u00e9 vandalis\u00e9s (dans le cadre des manifestations des gilets jaunes) que cela a co\u00fbt\u00e9 400 millions d’euros au revenu du gouvernement, 75% des dispositifs ayant \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9s, et a m\u00eame entra\u00een\u00e9 une hausse des morts sur les routes, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l’\u00e9poque le ministre de l’Int\u00e9rieur.<\/p>\n

Les d\u00e9g\u00e2ts surviennent alors que les radars vont devenir encore plus visibles en 2026, avec le retour des flashs des cam\u00e9ras sur les dispositifs \u00e0 travers le pays comme mesure \u00ab \u00e9ducative \u00bb, pour faire savoir aux conducteurs qu’ils ont \u00e9t\u00e9 pris en flagrant d\u00e9lit d’exc\u00e8s de vitesse, et pour avertir les automobilistes environnants.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’appareil dans le sud-ouest de la France venait juste d’\u00eatre r\u00e9par\u00e9\u2026 encore Un radar de vitesse situ\u00e9 dans le sud-ouest de la France a \u00e9t\u00e9 vandalis\u00e9 pour la cinqui\u00e8me fois depuis 2024, seulement dix jours apr\u00e8s avoir re\u00e7u sa derni\u00e8re r\u00e9paration. Le radar situ\u00e9 \u00e0 Bagas (Gironde, Nouvelle-Aquitaine) a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 au d\u00e9but de l’ann\u00e9e […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1438,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1711,1710,114,1712,35,705,1713,875],"class_list":["post-1437","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","tag-attaque","tag-cinquieme","tag-depuis","tag-evidence","tag-les","tag-met","tag-persistants","tag-problemes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1437","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1437"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1437\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1439,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1437\/revisions\/1439"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}