{"id":1446,"date":"2026-03-02T12:46:02","date_gmt":"2026-03-02T11:46:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/stabilite-financiere-des-plus-grandes-villes-de-france-une-decennie-de-changements\/"},"modified":"2026-03-02T12:46:03","modified_gmt":"2026-03-02T11:46:03","slug":"stabilite-financiere-des-plus-grandes-villes-de-france-une-decennie-de-changements","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/stabilite-financiere-des-plus-grandes-villes-de-france-une-decennie-de-changements\/","title":{"rendered":"Stabilit\u00e9 financi\u00e8re des plus grandes villes de France : une d\u00e9cennie de changements"},"content":{"rendered":"
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Toutes sauf deux ont vu leur score diminuer depuis 2014<\/h2>\n<\/p>\n<\/div>\n
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Toutes sauf deux des 12 plus grandes villes fran\u00e7aises ont vu leur situation financi\u00e8re se d\u00e9grader au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie, r\u00e9v\u00e8le une \u00e9tude r\u00e9cente.<\/p>\n

Parmi les villes principales du pays, seules Nice et Montpellier ont vu leur situation se stabiliser ou s’am\u00e9liorer, a indiqu\u00e9 le think tank Institut Montaigne, tandis que d’autres, notamment Paris, Rennes et Marseille, ont connu une d\u00e9gradation.<\/p>\n

Nice et Montpellier ont bien perform\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 des budgets stables et une strat\u00e9gie d’investissement cibl\u00e9e, particuli\u00e8rement dans les secteurs de la transition \u00e9cologique et des transports.<\/p>\n

La mise en place d’un transport en commun gratuit pour les habitants \u00e0 Montpellier est consid\u00e9r\u00e9e comme un projet phare pour la ville, bien qu’elle ait \u00e9t\u00e9 critiqu\u00e9e<\/span> pour son manque d’efficacit\u00e9.<\/p>\n

D’autres villes ont connu une mauvaise performance en raison de d\u00e9penses accrues qui ont d\u00e9pass\u00e9 les budgets, entra\u00eenant une dette plus \u00e9lev\u00e9e ou la n\u00e9cessit\u00e9 d’augmenter les imp\u00f4ts locaux. Paris a \u00e9t\u00e9 mis en \u00e9vidence, avec des imp\u00f4ts fonciers augmentant de plus de 50% depuis 2014 malgr\u00e9 la d\u00e9t\u00e9rioration de sa position financi\u00e8re, ce qui l’a conduit \u00e0 \u00eatre class\u00e9 au bas de la liste.<\/p>\n

Rennes est pass\u00e9 de la premi\u00e8re place en 2015 \u00e0 la huiti\u00e8me (\u00e0 \u00e9galit\u00e9 avec Nantes) en 2024.<\/p>\n

Malgr\u00e9 une l\u00e9g\u00e8re diminution de sa situation financi\u00e8re, Toulon demeure la plus stable des plus grandes villes fran\u00e7aises.<\/p>\n

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Le think tank avertit que la s\u00e9curit\u00e9 financi\u00e8re devrait figurer parmi les facteurs majeurs pour les \u00e9lecteurs lors des prochaines \u00e9lections municipales de 2026.<\/p>\n

Les d\u00e9penses standard pour chaque \u20ac100 dans une grande ville fran\u00e7aise se r\u00e9partissent comme suit : <\/p>\n

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    Services g\u00e9n\u00e9raux : 26,30 \u20ac<\/p>\n<\/li>\n

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    Culture, sport et loisirs : 16,20 \u20ac<\/p>\n<\/li>\n

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    \u00c9ducation : 11,70 \u20ac<\/p>\n<\/li>\n

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    Planification : 11,20 \u20ac<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Services sociaux : 9,30 \u20ac<\/p>\n<\/li>\n

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    Transports : 8,90 \u20ac<\/p>\n<\/li>\n

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    D\u00e9penses environnementales : 6,60 \u20ac<\/p>\n<\/li>\n

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    Police et pompiers : 4,00 \u20ac<\/p>\n<\/li>\n

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    Programmes \u00e9cologiques : 2,70 \u20ac<\/p>\n<\/li>\n

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    Int\u00e9r\u00eats de la dette : 1,60 \u20ac<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Nettoyage : 1,40 \u20ac<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Vous pouvez lire le rapport complet de 135 pages ici<\/span>.<\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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