{"id":1647,"date":"2026-03-19T13:46:34","date_gmt":"2026-03-19T12:46:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/intermarche-demande-au-gouvernement-francais-de-baisser-les-taxes-sur-les-carburants-face-a-la-hausse-des-prix-du-diesel\/"},"modified":"2026-03-19T13:46:34","modified_gmt":"2026-03-19T12:46:34","slug":"intermarche-demande-au-gouvernement-francais-de-baisser-les-taxes-sur-les-carburants-face-a-la-hausse-des-prix-du-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/intermarche-demande-au-gouvernement-francais-de-baisser-les-taxes-sur-les-carburants-face-a-la-hausse-des-prix-du-diesel\/","title":{"rendered":"Intermarch\u00e9 demande au gouvernement fran\u00e7ais de baisser les taxes sur les carburants face \u00e0 la hausse des prix du diesel"},"content":{"rendered":"
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Les prix du diesel repassent au-dessus de 2 \u20ac le litre, dans un contexte de tensions g\u00e9opolitiques renouvel\u00e9es<\/h2>\n<\/p>\n<\/div>\n
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Le patron d’Intermarch\u00e9 a exhort\u00e9 le gouvernement fran\u00e7ais \u00e0 r\u00e9duire le niveau des taxes sur les carburants, alors que les prix du diesel repassent au-dessus de 2 \u20ac le litre dans un contexte de tensions g\u00e9opolitiques renouvel\u00e9es.<\/p>\n

Thierry Cotillard a d\u00e9clar\u00e9 que l’\u00c9tat devrait r\u00e9duire sa marge plut\u00f4t que de faire pression sur les enseignes pour qu’elles r\u00e9duisent les leurs, soutenant que les supermarch\u00e9s op\u00e8rent d\u00e9j\u00e0 avec des marges faibles ou nulles sur les ventes de carburant.<\/p>\n

Ses d\u00e9clarations interviennent alors que le prix moyen du diesel en France a augment\u00e9 de 6,5 centimes pour atteindre 2,049 \u20ac\/l cette semaine \u2014 un niveau qui n’avait pas \u00e9t\u00e9 vu depuis 2022, lors de la crise \u00e9nerg\u00e9tique au d\u00e9but de la guerre en Ukraine.<\/p>\n

Les prix de l’essence suivent de pr\u00e8s, \u00e0 1,909 \u20ac\/l pour SP 95 (E10).<\/p>\n

Vous pouvez v\u00e9rifier le prix du carburant dans les stations pr\u00e8s de chez vous en France sur ce site officiel<\/span>.<\/p>\n

Cette hausse est li\u00e9e \u00e0 l’instabilit\u00e9 au Moyen-Orient, qui a entra\u00een\u00e9 une hausse des prix mondiaux du p\u00e9trole.<\/p>\n

\u00ab Plut\u00f4t que de faire pression sur nos marges, l’\u00c9tat devrait r\u00e9duire sa marge et les choses s’am\u00e9lioreront consid\u00e9rablement \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Cotillard lors d’un \u00e9v\u00e9nement professionnel \u00e0 Paris.<\/p>\n

Il a ajout\u00e9 que les d\u00e9taillants r\u00e9percuteraient toute baisse des prix \u00e0 l’achat \u00ab directement et int\u00e9gralement \u00bb sur les consommateurs.<\/p>\n

Les supermarch\u00e9s en France vendent souvent le carburant au prix co\u00fbtant, taxes comprises, pour attirer les clients dans leurs magasins, ce qui laisse peu de place pour absorber les chocs de prix.<\/p>\n

M. Cotillard a qualifi\u00e9 les accusations selon lesquelles les d\u00e9taillants gonflent les prix du carburant de \u00ab intellectuellement malhonn\u00eates \u00bb.<\/p>\n

Cette intervention fait \u00e9cho \u00e0 des remarques similaires de Dominique Schelcher, chef de Coop\u00e9rative U, qui la semaine derni\u00e8re a d\u00e9crit l’\u00c9tat comme le \u00ab grand gagnant \u00bb de la hausse du co\u00fbt du carburant. Il a affirm\u00e9 que plus de la moiti\u00e9 du prix pay\u00e9 \u00e0 la pompe va aux taxes.<\/p>\n

L’appel \u00e0 r\u00e9duire les taxes fait \u00e9galement \u00e9cho \u00e0 l’admission du concurrent E.Leclerc selon laquelle il ne peut pas mettre en \u0153uvre sa proposition de r\u00e9duction de prix de 30 centimes, en invoquant la volatilit\u00e9 des march\u00e9s de gros.<\/p>\n

Quelles sont les taxes pr\u00e9lev\u00e9es sur le carburant en France ?<\/h2>\n

En France, les prix du carburant comportent deux pr\u00e9l\u00e8vements principaux : la TVA \u00e0 20% et la TICPE (droit d’accise sur le carburant), une taxe fix\u00e9e par litre \u00e0 environ 0,60 \u20ac pour le diesel et 0,68 \u20ac pour l’essence<\/span>. Ensemble, ils repr\u00e9sentent une part importante du prix final.<\/p>\n

Cependant, le gouvernement conteste l’id\u00e9e qu’il b\u00e9n\u00e9ficie directement des flamb\u00e9es des prix.<\/p>\n

Les responsables du minist\u00e8re de l’\u00c9conomie ont d\u00e9clar\u00e9 que seuls les revenus de TVA augmentent lorsque les prix du carburant augmentent, tandis que l’essentiel des recettes fiscales provenant de la TICPE reste inchang\u00e9, car elle est fix\u00e9e par litre, et non en pourcentage.<\/p>\n

La ministre de l’\u00c9nergie, Maud Bregeon, a \u00e9galement \u00e9cart\u00e9 l’id\u00e9e de r\u00e9duire les taxes sur le carburant, qualifiant une telle mesure d’\u00ab inconcevable \u00bb compte tenu du potentiel d\u00e9ficit de 20 milliards d’euros qu’elle cr\u00e9erait dans les finances publiques.<\/p>\n

Une r\u00e9union la semaine derni\u00e8re entre les distributeurs de carburant et les responsables du gouvernement s’est termin\u00e9e sans accord sur des plafonds de prix ou d’autres mesures d’aide.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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