{"id":1665,"date":"2026-03-20T23:44:21","date_gmt":"2026-03-20T22:44:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/plus-dun-million-de-voitures-touchees\/"},"modified":"2026-03-20T23:44:22","modified_gmt":"2026-03-20T22:44:22","slug":"plus-dun-million-de-voitures-touchees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/plus-dun-million-de-voitures-touchees\/","title":{"rendered":"Plus d’un million de voitures touch\u00e9es"},"content":{"rendered":"
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Des autorit\u00e9s \u00e9tatiques et locales l\u00e9s\u00e9es de plus de 550 millions d’euros entre 2022 et 2024, selon le v\u00e9rificateur d’\u00c9tat<\/h2>\n<\/p>\n<\/div>\n
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Plus d\u2019un million de v\u00e9hicules circulant sur les routes fran\u00e7aises ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9s de mani\u00e8re frauduleuse via des \u00ab garages fant\u00f4mes \u00bb, co\u00fbtant \u00e0 l\u2019\u00c9tat et aux collectivit\u00e9s locales plus de 550 millions d\u2019euros de recettes perdues entre 2022 et 2024, selon un nouveau rapport du v\u00e9rificateur d\u2019\u00c9tat.<\/p>\n

L\u2019abus provient du plan de la Pr\u00e9fecture nouvelle g\u00e9n\u00e9ration<\/span> de 2017, qui a partiellement privatis\u00e9 l\u2019immatriculation des v\u00e9hicules.<\/p>\n

Autrefois g\u00e9r\u00e9e enti\u00e8rement par des fonctionnaires des pr\u00e9fectures, la proc\u00e9dure d\u2019immatriculation a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 environ 30 000 op\u00e9rateurs priv\u00e9s \u2014 principalement des concessionnaires automobiles \u2014 \u00e0 qui un acc\u00e8s direct au registre national des v\u00e9hicules (SIV) a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9.<\/p>\n

Cette initiative visait \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer les traitements, mais selon le v\u00e9rificateur, elle reposait trop fortement sur la bonne foi des op\u00e9rateurs.<\/p>\n

Vuln\u00e9rabilit\u00e9 syst\u00e9mique<\/h2>\n

\u00ab Cette privatisation \u00e0 grande \u00e9chelle a ouvert des br\u00e8ches qui ont permis \u00e0 tout le spectre de la criminalit\u00e9 \u2014 de la petite d\u00e9linquance au crime organis\u00e9 \u2014 de p\u00e9n\u00e9trer dans le syst\u00e8me d\u2019immatriculation \u00bb, indique le rapport de la Cour des Comptes publi\u00e9 le 12 mars.<\/p>\n

Des concessionnaires frauduleux, op\u00e9rant souvent \u00e0 partir de garages enti\u00e8rement fictifs, ont exploit\u00e9 le syst\u00e8me pour immatriculer des v\u00e9hicules qui seraient pratiquement introuvables par les autorit\u00e9s.<\/p>\n

Ces \u00ab garages fant\u00f4mes \u00bb \u00e9mettaient des documents qui semblaient normaux pour les agents de police. Les conducteurs pr\u00e9sentant de tels documents pouvaient passer les contr\u00f4les routiers<\/span>, tandis que les v\u00e9hicules eux-m\u00eames, souvent vol\u00e9s ou non s\u00fbrs, pouvaient circuler librement. <\/p>\n

Certains fraudeurs ont \u00e9galement utilis\u00e9 le syst\u00e8me pour \u00e9chapper \u00e0 des taxes environnementales, falsifier des certificats de conformit\u00e9 ou effacer des enregistrements de propri\u00e9t\u00e9 ant\u00e9rieurs.<\/p>\n

L\u2019ampleur est sans pr\u00e9c\u00e9dent, la Cour des Comptes estimant qu\u2019approximativement un million de voitures ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9es par environ 300 op\u00e9rateurs fictifs.<\/p>\n

L\u2019impact financier direct comprend des frais d\u2019immatriculation impay\u00e9s, des amendes de stationnement et des exc\u00e8s de vitesse, mais ce qui est plus pr\u00e9occupant, c\u2019est que ce syst\u00e8me a soutenu divers volets du crime organis\u00e9.<\/p>\n

Des v\u00e9hicules vol\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9-immatricul\u00e9s pour dissimuler leur provenance, certains ayant \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s par des gangs de drogue pour des transports \u00e0 grande vitesse, y compris des op\u00e9rations \u00ab go-fast \u00bb sur les autoroutes.<\/p>\n

La Cour des Comptes cite l\u2019absence de contr\u00f4les syst\u00e9matiques au stade de l\u2019enregistrement SIV comme une faiblesse majeure.<\/p>\n

Le rapport pr\u00e9cise que la priorit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9e au traitement rapide, ce qui a permis \u00e0 des op\u00e9rations frauduleuses de se poursuivre pendant plusieurs ann\u00e9es. Des mesures introduites \u00e0 partir du printemps 2025, incluant un contr\u00f4le plus strict des op\u00e9rateurs autoris\u00e9s, n\u2019ont pour l\u2019instant pas pleinement r\u00e9solu le probl\u00e8me.<\/p>\n

Le v\u00e9rificateur appelle \u00e0 une reprise en main urgente par l\u2019\u00c9tat. Les mesures recommand\u00e9es comprennent la limitation du nombre d\u2019op\u00e9rateurs priv\u00e9s ayant un acc\u00e8s direct au SIV \u00e0 un petit groupe d\u2019interm\u00e9diaires de confiance et le r\u00e9tablissement de contr\u00f4les pr\u00e9-immatriculation obligatoires pour pr\u00e9venir la fraude.<\/p>\n

Le minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur a reconnu le probl\u00e8me, d\u00e9clarant que le plan d\u2019action de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re a renforc\u00e9 la d\u00e9tection de la fraude et r\u00e9duit le nombre d\u2019utilisateurs autoris\u00e9s du SIV. La Cour des Comptes souligne qu\u2019une intervention suppl\u00e9mentaire sera n\u00e9cessaire pour combler les failles et s\u00e9curiser l\u2019immatriculation des v\u00e9hicules.<\/p>\n

Cliquez ici pour consulter le rapport complet de la Cour des comptes<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Des autorit\u00e9s \u00e9tatiques et locales l\u00e9s\u00e9es de plus de 550 millions d’euros entre 2022 et 2024, selon le v\u00e9rificateur d’\u00c9tat Plus d\u2019un million de v\u00e9hicules circulant sur les routes fran\u00e7aises ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9s de mani\u00e8re frauduleuse via des \u00ab garages fant\u00f4mes \u00bb, co\u00fbtant \u00e0 l\u2019\u00c9tat et aux collectivit\u00e9s locales plus de 550 millions d\u2019euros de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1666,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[539,1349,1324,134],"class_list":["post-1665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","tag-dun","tag-million","tag-touchees","tag-voitures"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1665"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1667,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1665\/revisions\/1667"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}