{"id":2075,"date":"2026-08-27T21:44:34","date_gmt":"2026-08-27T19:44:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/regles-des-trottinettes-electriques-a-paris-2026-casques-et-equipements-reflechissants-desormais-obligatoires\/"},"modified":"2026-08-27T21:44:36","modified_gmt":"2026-08-27T19:44:36","slug":"regles-des-trottinettes-electriques-a-paris-2026-casques-et-equipements-reflechissants-desormais-obligatoires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/regles-des-trottinettes-electriques-a-paris-2026-casques-et-equipements-reflechissants-desormais-obligatoires\/","title":{"rendered":"R\u00e8gles des trottinettes \u00e9lectriques \u00e0 Paris 2026 : casques et \u00e9quipements r\u00e9fl\u00e9chissants d\u00e9sormais obligatoires"},"content":{"rendered":"
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Les v\u00eatements r\u00e9fl\u00e9chissants et les casques sont d\u00e9sormais obligatoires pour les utilisateurs de certains v\u00e9hicules motoris\u00e9s<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n

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Les utilisateurs de certains v\u00e9hicules motoris\u00e9s tels que les trottinettes \u00e9lectriques doivent porter un \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 appropri\u00e9 lorsqu’ils se d\u00e9placent dans Paris et aux alentours, conform\u00e9ment \u00e0 une nouvelle ordonnance polici\u00e8re.<\/p>\n

L’ordonnance a \u00e9t\u00e9 \u00e9mise \u00ab \u00e0 la lumi\u00e8re de l’inqui\u00e9tante hausse des accidents graves et mortels impliquant des engins de d\u00e9placement personnel motoris\u00e9s<\/span> (EDPM) \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la Pr\u00e9fecture de Police le 8 ao\u00fbt.<\/p>\n

Environ 1 100 utilisateurs de trottinettes \u00e9lectriques ont \u00e9t\u00e9 gri\u00e8vement bless\u00e9s en 2025 (en hausse de 33 % par rapport \u00e0 2024), selon le rapport sur les statistiques des accidents de la route publi\u00e9 par l’Observatoire national interminist\u00e9riel de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/span> (ONISR).<\/p>\n

Les r\u00e8gles pr\u00e9voient que les usagers doivent d\u00e9sormais porter un casque appropri\u00e9, sous peine d’une amende forfaitaire de 135 \u20ac.<\/p>\n

Un gilet de haute visibilit\u00e9 ou un \u00e9quipement r\u00e9fl\u00e9chissant doit \u00e9galement \u00eatre port\u00e9, sans quoi les utilisateurs s’exposent \u00e0 une amende de 35 \u20ac.<\/p>\n

En plus des r\u00e8gles du Code de la route<\/span>, la nouvelle ordonnance s’applique \u00e0 tous les utilisateurs d’EDPM sur les routes publiques et les pistes cyclables \u00e0 Paris et dans les d\u00e9partements voisins du Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne.<\/p>\n

Le terme EDPM d\u00e9signe les trottinettes \u00e9lectriques, les Segways, les monocycles auto-\u00e9quilibr\u00e9s et les hoverboards, qui gagnent en popularit\u00e9 en tant que moyens de transport pratiques et souvent portables, en particulier dans les zones dens\u00e9ment peupl\u00e9es.<\/p>\n

Malgr\u00e9 leur praticit\u00e9, la Pr\u00e9fecture de Police indique que les utilisateurs restent vuln\u00e9rables en raison du manque de protection des v\u00e9hicules, de leur vitesse (qui ne doit pas d\u00e9passer 25 km\/h) et de leur faible visibilit\u00e9, particuli\u00e8rement la nuit.<\/p>\n

\u00ab Marie-Pierre Vedrenne, ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e \u00e0 l\u2019Int\u00e9rieur, a charg\u00e9 la D\u00e9l\u00e9gation \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re d\u2019examiner la possibilit\u00e9 d\u2019harmoniser les exigences en mati\u00e8re de casque pour les utilisateurs d\u2019EDPM \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du pays. \u00c0 ce stade, aucun calendrier n\u2019a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le service de presse de la d\u00e9l\u00e9gation \u00e0 The Connexion.<\/p>\n

Des r\u00e8gles similaires en place dans plusieurs villes<\/h2>\n

Paris n’est pas la premi\u00e8re r\u00e9gion en France \u00e0 adopter ces r\u00e8gles renforc\u00e9es, qui sont d\u00e9j\u00e0 en application dans le d\u00e9partement des Alpes-Maritimes depuis le 15 avril.<\/p>\n

Les utilisateurs d’EDPM du d\u00e9partement doivent porter un casque appropri\u00e9 en tout temps et doivent \u00e9galement mettre un gilet r\u00e9fl\u00e9chissant la nuit ou par faible visibilit\u00e9.<\/p>\n

D’autres villes et communes ont d\u00e9j\u00e0 pris des mesures pour interdire les EDPM.<\/p>\n

M\u00e2con (Sa\u00f4ne-et-Loire) a interdit l’utilisation de ces v\u00e9hicules<\/span> sur plusieurs rues de la ville dans le cadre d’un essai du 30 mai au 30 septembre de cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Dijon (C\u00f4te-d’Or) et Besan\u00e7on (Doubs) ont \u00e9galement interdit les trottinettes dans certaines rues du centre-ville \u2013 en mai et septembre 2025 respectivement.<\/p>\n

Carcassonne (Aude) a publi\u00e9 en 2024 un arr\u00eat\u00e9 municipal interdisant l’utilisation des trottinettes sur les rues pi\u00e9tonnes et les places du centre-ville et a abaiss\u00e9 la vitesse \u00e0 10 km\/h.<\/p>\n

Albi (Tarn) a \u00e9galement cherch\u00e9 \u00e0 resserrer les r\u00e8gles sur les trottinettes fin l’ann\u00e9e derni\u00e8re<\/span>, et a accord\u00e9 \u00e0 la police une plus grande autorit\u00e9 pour intervenir en cas de comportement antisocial ou dangereux de la part des conducteurs.<\/p>\n

Contrairement aux cyclomoteurs et motos, il n’est pas actuellement l\u00e9galement exig\u00e9 pour les utilisateurs d’EDPM de poss\u00e9der un permis de conduire et donc ces v\u00e9hicules n’ont pas de plaques d’immatriculation, bien que plusieurs propositions de loi aient sugg\u00e9r\u00e9 d’introduire un syst\u00e8me d’identification.<\/p>\n

Une de ces propositions, pr\u00e9sent\u00e9e en 2025, pr\u00e9voyait de cr\u00e9er un moyen d’identifier chaque EDPM unique via des m\u00e9thodes telles que des codes QR ou des micropuces, qui seraient reli\u00e9es \u00e0 un registre national.<\/p>\n

Ces dispositifs permettraient alors d’identifier les utilisateurs qui ne respectent pas les r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n<\/div>\n