{"id":2294,"date":"2026-09-04T20:43:51","date_gmt":"2026-09-04T18:43:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/controles-frontaliers-ees-en-france-les-nouvelles-regles-biometriques-provoqueront-elles-des-files-dattente-des-le-7-septembre-2026\/"},"modified":"2026-09-04T20:43:52","modified_gmt":"2026-09-04T18:43:52","slug":"controles-frontaliers-ees-en-france-les-nouvelles-regles-biometriques-provoqueront-elles-des-files-dattente-des-le-7-septembre-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/controles-frontaliers-ees-en-france-les-nouvelles-regles-biometriques-provoqueront-elles-des-files-dattente-des-le-7-septembre-2026\/","title":{"rendered":"Contr\u00f4les frontaliers EES en France : les nouvelles r\u00e8gles biom\u00e9triques provoqueront-elles des files d’attente d\u00e8s le 7 septembre 2026 ?"},"content":{"rendered":"
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\n actualit\u00e9s\n <\/p>\n

Des r\u00e8gles de l’UE qui autorisent les postes frontaliers \u00e0 suspendre la collecte de donn\u00e9es biom\u00e9triques lors des p\u00e9riodes de forte affluence vont bient\u00f4t prendre fin<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n

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Des \u00ab flexibilit\u00e9s \u00bb qui ont permis aux postes frontaliers fran\u00e7ais de suspendre temporairement la collecte des donn\u00e9es biom\u00e9triques des voyageurs lors des p\u00e9riodes de forte affluence vont prendre fin ce week-end \u2013 ce qui pourrait entra\u00eener des files d’attente plus longues \u00e0 partir de lundi.<\/p>\n

Les fronti\u00e8res fran\u00e7aises sont connues pour avoir largement utilis\u00e9 les r\u00e8gles de l’UE qui autorisaient les agents frontaliers \u00e0 interrompre la collecte des images faciales et des empreintes digitales pour le Syst\u00e8me d’entr\u00e9e\/sortie (EES) lorsque les files d’attente s’allongeaient.<\/p>\n

En th\u00e9orie, le r\u00e8glement pr\u00e9voit que cela ne devrait durer que jusqu’\u00e0 six heures \u00e0 la fois, avec notification aux autorit\u00e9s de l’UE. En pratique, certaines fronti\u00e8res tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es l’ont jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent appliqu\u00e9 de mani\u00e8re continue. Interrog\u00e9e \u00e0 ce sujet par The Connexion, une source de l’UE a indiqu\u00e9 qu’il n’y avait rien qui emp\u00eachait une autre p\u00e9riode de six heures apr\u00e8s une pr\u00e9c\u00e9dente p\u00e9riode de six heures.<\/p>\n

Cela a notamment \u00e9t\u00e9 le cas pour les passagers d’Eurostar<\/span> et pour les passagers automobiles \u00e0 Dover<\/span> <\/span>et aussi aux terminaux de Folkestone et Calais, du Tunnel sous la Manche.<\/p>\n

Ces lieux sont tous \u00e9quip\u00e9s de bornes de pr\u00e9-enregistrement pour l’EES, le nouveau syst\u00e8me frontalier num\u00e9rique de l’UE destin\u00e9 aux voyageurs non-europ\u00e9ens entrant dans l’espace Schengen. Les bornes sont cens\u00e9es aider les voyageurs \u00e0 enregistrer leurs propres donn\u00e9es avant d’arriver au point fronti\u00e8re.<\/p>\n

Cependant, elles ont \u00e9t\u00e9 entach\u00e9es de probl\u00e8mes techniques relatifs \u00e0 la mani\u00e8re dont les donn\u00e9es d’un voyageur sont transmises de la borne vers les bases de donn\u00e9es centrales.<\/p>\n

Elles n’ont donc pas \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es sur ces sites et, pour la plupart, n’ont pas \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es non plus l\u00e0 o\u00f9 elles \u00e9taient install\u00e9es dans les grands a\u00e9roports.<\/p>\n

Les postes frontaliers sont-ils pr\u00eats ?<\/h2>\n

Une porte-parole du Port Boulogne Calais, o\u00f9 des tablettes doivent \u00eatre utilis\u00e9es pour le pr\u00e9-enregistrement, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab En effet, les autorit\u00e9s ont autoris\u00e9 un degr\u00e9 de flexibilit\u00e9 concernant la prise d’empreintes digitales et de photographs.<\/p>\n

\u00ab En principe, sauf en cas de retard, les nouvelles proc\u00e9dures devraient \u00eatre appliqu\u00e9es strictement \u00e0 partir du 6 septembre. \u00bb<\/p>\n

Elle n’a toutefois pas clarifi\u00e9 si leurs tablettes fonctionnent d\u00e9sormais de mani\u00e8re fiable.<\/p>\n

L’\u00e9quipe d’Eurostar<\/span> nous a indiqu\u00e9 le 13 ao\u00fbt que \u00ab les bornes sont toujours en phase de test et qu’aucune date pr\u00e9cise n’a \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9e par les autorit\u00e9s fran\u00e7aises \u00bb, et nous n’avons re\u00e7u aucune mise \u00e0 jour sur ce sujet.<\/p>\n

De m\u00eame, Eurotunnel nous a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 la m\u00eame date : \u00ab Il n’y a pas de mise \u00e0 jour \u00e0 signaler pour le moment.<\/p>\n

\u00ab Nous continuons les tests avec les autorit\u00e9s en amont de l’activation future de la capture biom\u00e9trique. Nous attendons la confirmation des autorit\u00e9s fran\u00e7aises sur le calendrier de cette prochaine phase, pr\u00e9vue apr\u00e8s le pic estival. \u00bb<\/p>\n

Le Port de Dover nous a communiqu\u00e9 pour la derni\u00e8re fois le 15 juillet, lorsqu’une porte-parole a dit : \u00ab La collecte de donn\u00e9es biom\u00e9triques ne sera pas op\u00e9rationnelle pour l’\u00e9t\u00e9 car la technologie fran\u00e7aise n’a pas \u00e9t\u00e9 install\u00e9e pour faire fonctionner les bornes que nous avons fournies. Nous n’avons pas de date pour la mise en service. Donc, pour les voitures, il s’agit de la cr\u00e9ation manuelle de dossiers \u00e0 la fronti\u00e8re des quais est. \u00bb<\/p>\n

L’organisation des a\u00e9roports fran\u00e7ais, UAF, nous a inform\u00e9s le 25 juin que \u00ab les tests sur les bornes se sont intensifi\u00e9s ces derni\u00e8res semaines, notamment \u00e0 Paris, ainsi que dans certains a\u00e9roports r\u00e9gionaux tels que Nice et Lyon, en particulier \u00bb. <\/p>\n

Son expert juridique et s\u00e9curit\u00e9 a ajout\u00e9 \u00e0 l’\u00e9poque : \u00ab Toutefois, ces flexibilit\u00e9s, en th\u00e9orie, expirent apr\u00e8s le 6 septembre, ce qui rend crucial que les a\u00e9roports disposent des bornes op\u00e9rationnelles avant cette date. Malheureusement, \u00e0 ce stade, nous n’avons aucune garantie que cela sera le cas. \u00bb<\/p>\n

Nous avons \u00e9galement re\u00e7u une mise \u00e0 jour du minist\u00e8re de l’Int\u00e9rieur fran\u00e7ais le 15 juillet, lorsqu’un porte-parole a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Le gouvernement a entrepris des travaux techniques importants afin de permettre le d\u00e9ploiement massif des syst\u00e8mes de pr\u00e9-enregistrement (bornes et tablettes), dans le but de minimiser autant que possible l’impact de l’EES sur les temps de contr\u00f4le aux fronti\u00e8res.<\/p>\n

\u00ab Ce travail se poursuivra tout au long de l’\u00e9t\u00e9, dans le but d’atteindre un niveau de performance et de stabilit\u00e9 satisfaisant d’ici le 6 septembre. \u00bb<\/p>\n

Le porte-parole a d\u00e9clar\u00e9 que la France et sept autres \u00c9tats membres de l’UE et la Suisse demandaient toutefois \u00e0 l’UE d’\u00e9tendre les flexibilit\u00e9s.<\/p>\n

Nous n’avons re\u00e7u aucune information de sources de l’UE sur l’avancement de ces discussions, bien qu’on nous ait dit que la Commission europ\u00e9enne travaillait en \u00e9troite collaboration avec les \u00c9tats membres rencontrant des probl\u00e8mes pour les aider \u00e0 les r\u00e9soudre.<\/p>\n

Il est donc incertain de savoir si les postes fronti\u00e8res seront bien pr\u00e9par\u00e9s pour faire fonctionner l’EES avec une collecte biom\u00e9trique compl\u00e8te \u00e0 partir de lundi, et si les bornes et tablettes seront op\u00e9rationnelles pour aider \u00e0 \u00e9viter de longues files.<\/p>\n

Nous notons qu’aucune sanction sp\u00e9cifique n’est pr\u00e9vue par les r\u00e9glementations de l’EES en cas de non-respect du calendrier. Une incapacit\u00e9 durable \u00e0 se conformer au droit de l’UE pourrait en fin de compte amener la Commission europ\u00e9enne \u00e0 engager des proc\u00e9dures d’infraction, un processus qui peut durer plusieurs ann\u00e9es et qui peut \u00e9ventuellement entra\u00eener un renvoi devant la Cour de Justice de l’Union europ\u00e9enne et potentiellement des p\u00e9nalit\u00e9s financi\u00e8res.<\/p>\n

Toutefois, il est courant que l’UE privil\u00e9gie la r\u00e9solution des probl\u00e8mes par des \u00e9changes pr\u00e9liminaires de documents et des discussions.<\/p>\n<\/div>\n