{"id":2370,"date":"2026-09-08T12:44:13","date_gmt":"2026-09-08T10:44:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/aeroports-francais-craignent-les-files-ees-face-a-des-bornes-frontalieres-peu-fiables\/"},"modified":"2026-09-08T12:44:14","modified_gmt":"2026-09-08T10:44:14","slug":"aeroports-francais-craignent-les-files-ees-face-a-des-bornes-frontalieres-peu-fiables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/aeroports-francais-craignent-les-files-ees-face-a-des-bornes-frontalieres-peu-fiables\/","title":{"rendered":"A\u00e9roports fran\u00e7ais craignent les files EES face \u00e0 des bornes frontali\u00e8res peu fiables"},"content":{"rendered":"
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\n actualit\u00e9s\n <\/p>\n

Ryanair demande que les r\u00e8gles flexibles restent en vigueur jusqu’en avril<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n

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Les a\u00e9roports fran\u00e7ais se disent pr\u00e9occup\u00e9s par ce que les mois \u00e0 venir leur r\u00e9serveront, alors que les r\u00e8gles transitoires flexibles, en th\u00e9orie ont pris fin apr\u00e8s le dimanche 6 septembre<\/span>.<\/p>\n

Cela survient alors que la soci\u00e9t\u00e9 Ryanair, qui vole vers de nombreux petits a\u00e9roports fran\u00e7ais, demande \u00e0 la Commission europ\u00e9enne de maintenir les r\u00e8gles flexibles jusqu’en avril de l’ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n

La soci\u00e9t\u00e9 estime que ce \u00ab filet de s\u00e9curit\u00e9 \u00bb est termin\u00e9 trop t\u00f4t.<\/p>\n

Ces r\u00e8gles permettaient aux postes frontaliers d’arr\u00eater de collecter les \u00ab donn\u00e9es biom\u00e9triques \u00bb (images faciales et empreintes digitales) dans le cadre du processus EES, lors des p\u00e9riodes de forte affluence o\u00f9 les files d’attente s’allongeaient.\u00a0<\/p>\n

Les donn\u00e9es de passeport des visiteurs non-UE devaient toujours \u00eatre collect\u00e9es pour cr\u00e9er des fiches de base de donn\u00e9es EES pour eux, et leurs entr\u00e9es et leurs sorties de l’espace Schengen devaient toujours \u00eatre consign\u00e9es, ce qui est la fonction principale de l’EES.<\/p>\n

Comme nous l’avons signal\u00e9 le premier jour apr\u00e8s la fin officielle des mesures, certains postes fronti\u00e8res fran\u00e7ais poursuivent \u00ab leurs activit\u00e9s habituelles \u00bb malgr\u00e9 le changement, le port de Douvres et l\u2019Eurotunnel en particulier faisant savoir qu’ils ne collectent pas encore les donn\u00e9es biom\u00e9triques de mani\u00e8re syst\u00e9matique.<\/p>\n

Cela est d\u00fb \u00e0 l’absence de kiosques d’auto-inscription EES fonctionnels de mani\u00e8re fiable, con\u00e7us pour acc\u00e9l\u00e9rer le processus en permettant aux passagers de s’auto-enregistrer la plupart de leurs informations, y compris biom\u00e9trie, dans des kiosques, avant d’arriver au contr\u00f4le aux fronti\u00e8res.<\/p>\n

Que se passe-t-il dans les a\u00e9roports ?<\/h2>\n

Ga\u00ebl L\u00e9on, expert en droit et s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l\u2019Union des A\u00e9roports Fran\u00e7ais, a d\u00e9clar\u00e9 que les a\u00e9roports visaient d\u00e9j\u00e0 cet \u00e9t\u00e9 \u00e0 collecter l\u2019ensemble des donn\u00e9es biom\u00e9triques des passagers, soit via des kiosques (l\u00e0 o\u00f9 ils \u00e9taient disponibles et fonctionnels), soit au bureau des douaniers.<\/p>\n

Il a dit que cela est d\u00e9sormais r\u00e9alis\u00e9 dans les a\u00e9roports plus petits o\u00f9 le contr\u00f4le des fronti\u00e8res est assur\u00e9 par les Douanes (services des douanes) et non par la police des fronti\u00e8res, et o\u00f9 il n’existe pas de kiosques.<\/p>\n

\u00ab Dans les grands a\u00e9roports r\u00e9gionaux, cet \u00e9t\u00e9, nous avons atteint 70 \u00e0 80 % des donn\u00e9es biom\u00e9triques pr\u00e9lev\u00e9es dans certains cas; toutefois, il reste encore beaucoup de marge de progression \u00e0 Roissy-Charles-de-Gaulle. \u00bb<\/p>\n

Il a ajout\u00e9 : \u00ab Les autorit\u00e9s nous ont assur\u00e9 qu’elles feront tout ce qui est n\u00e9cessaire si d’importants probl\u00e8mes de fluidit\u00e9 et de temps d’attente devaient survenir avant la fin de l’ann\u00e9e, notamment lorsque les kiosques et les portails PARAFE (portails PARAFE \u00e9lectroniques d\u2019entr\u00e9e)<\/span> ne fonctionnent pas parfaitement de concert avec l’EES. \u00bb<\/p>\n

Concernant les kiosques, il a ajout\u00e9 : \u00ab D’autres tests approfondis ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9s cet \u00e9t\u00e9 sur les kiosques en libre-service ; en moyenne, environ 40 000 passagers par semaine ont utilis\u00e9 les kiosques d’enregistrement pr\u00e9alable pour faire enregistrer leurs donn\u00e9es biom\u00e9triques dans les a\u00e9roports et les gares fran\u00e7aises.<\/p>\n

\u00ab Des difficult\u00e9s subsistent en ce qui concerne la mont\u00e9e en charge du syst\u00e8me : compatibilit\u00e9 imparfaite avec PARAFE pour les passagers \u00e9ligibles ; des kiosques qui se bloquent parfois apr\u00e8s un certain nombre de transactions ; et, r\u00e9cemment, des d\u00e9connexions de la cam\u00e9ra \u00ab eagle eye \u00bb, qui permet aux agents des fronti\u00e8res dans la cabine de valider les donn\u00e9es biom\u00e9triques captur\u00e9es par le kiosque. \u00bb<\/p>\n

\u00ab \u00c0 l’heure actuelle, il n’y a pas de date limite ferme pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes restants, mais nous nous rapprochons d’un stade o\u00f9 nous pouvons envisager le d\u00e9ploiement complet de la solution kiosque dans un avenir proche. \u00bb<\/p>\n

\u00ab Nous avons tenu une r\u00e9union de haut niveau vendredi dernier avec des d\u00e9partements gouvernementaux ; le minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur et le minist\u00e8re des Transports nous ont assur\u00e9 que la France ferait tout ce qui est en son pouvoir pour maintenir un flux fluide de trafic \u00e0 la fronti\u00e8re apr\u00e8s le 6 septembre. \u00bb<\/p>\n

\u00ab \u00c0 partir de septembre, le nombre de passagers a\u00e9riens commence \u00e0 diminuer par rapport aux pics estivaux, ce qui aura automatiquement un effet positif sur les temps d’attente. \u00bb<\/p>\n

\u00ab Cependant, d’importants pics de trafic arriveront bient\u00f4t, en particulier avec les vacances d’automne et de No\u00ebl, ce qui signifie que nous restons pr\u00e9occup\u00e9s par le rythme auquel les correctifs pour les kiosques en libre-service et les PARAFE sont mis en \u0153uvre. \u00bb<\/p>\n

Il a dit que plusieurs autres initiatives progressent \u00e9galement parall\u00e8lement et devraient avoir des effets positifs dans les mois \u00e0 venir une fois qu’elles seront mises en \u0153uvre :<\/p>\n

\u2022 Extension de l’\u00e9ligibilit\u00e9 PARAFE aux mineurs \u00e2g\u00e9s de 12 \u00e0 17 ans,<\/p>\n

\u2022 Recrutement de gardes-fronti\u00e8res suppl\u00e9mentaires (pr\u00e9vue dans le projet de loi de finances pour 2027 et via l’agence Frontex),<\/p>\n

\u2022 D\u00e9ploiement de l’application pour smartphone<\/span> qui permet aux voyageurs d’accomplir une partie des formalit\u00e9s avant leur voyage, pr\u00e9vu avant l’\u00e9t\u00e9 2027.<\/p>\n

L’application a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue dans un format standard par l’agence frontali\u00e8re europ\u00e9enne Frontex, mais les pays individuels sont invit\u00e9s \u00e0 la modifier pour une utilisation \u00e9ventuelle \u00e0 leurs fronti\u00e8res.\u00a0<\/p>\n

\u00c0 ce jour, l’adoption est tr\u00e8s faible, l’application ne pouvant \u00eatre utilis\u00e9e que pour entrer en Su\u00e8de<\/span>.<\/p>\n

Attendue \u00e9galement est le prochain lancement de l’ETIAS, une autorisation en ligne pour entrer dans l’UE, qui \u00e9tait attendue dans les derniers mois de 2026 mais n’est plus attendue avant 2027<\/span>.<\/p>\n<\/div>\n