{"id":2490,"date":"2026-09-14T10:42:26","date_gmt":"2026-09-14T08:42:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/greve-des-pilotes-deasyjet-france-reportee-au-24-25-septembre-2026\/"},"modified":"2026-09-14T10:42:28","modified_gmt":"2026-09-14T08:42:28","slug":"greve-des-pilotes-deasyjet-france-reportee-au-24-25-septembre-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/greve-des-pilotes-deasyjet-france-reportee-au-24-25-septembre-2026\/","title":{"rendered":"Gr\u00e8ve des pilotes d’EasyJet France report\u00e9e au 24-25 septembre 2026"},"content":{"rendered":"
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\n Actualit\u00e9s\n <\/p>\n

\n Des changements suivent une nouvelle s\u00e9rie de n\u00e9gociations sur les plannings des pilotes\n <\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n

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Des pilotes bas\u00e9s en France chez la compagnie low-cost easyJet ont repouss\u00e9 l’action de gr\u00e8ve qui \u00e9tait pr\u00e9vue au d\u00e9but de cette semaine, apr\u00e8s la reprise des n\u00e9gociations avec la direction.\u00a0<\/p>\n

Cependant, les syndicats n’ont pas lev\u00e9 l’avis de gr\u00e8ve mais l’ont repouss\u00e9 \u00e0 la semaine prochaine.<\/p>\n

Le mouvement de gr\u00e8ve, qui concernait les pilotes bas\u00e9s en France, \u00e9tait \u00e0 l’origine pr\u00e9vu du 13 au 14 septembre<\/span> (dimanche et lundi), avant d’\u00eatre annul\u00e9 pendant le week-end.<\/p>\n

Il a \u00e9t\u00e9 repouss\u00e9 aux 24 et 25 septembre<\/span> (jeudi et vendredi prochains), a indiqu\u00e9 le Syndicat National des Pilotes de Ligne<\/span> (SNPL) qui a appel\u00e9 \u00e0 la gr\u00e8ve.<\/p>\n

C ceci afin \u201cde donner \u00e0 ce nouveau dialogue une v\u00e9ritable chance de r\u00e9ussite\u201d, a indiqu\u00e9 le syndicat dans un communiqu\u00e9 de presse.\u00a0<\/p>\n

\u201c\u00c0 ce stade, aucun engagement ferme n’a encore \u00e9t\u00e9 obtenu concernant les demandes cl\u00e9s, notamment en ce qui concerne la stabilit\u00e9 des plannings et les conditions de travail,\u201d a ajout\u00e9 le SNPL, mais a salu\u00e9 la tentative de dialogue.<\/p>\n

Le personnel de cabine d’easyJet bas\u00e9 en France est r\u00e9cemment entr\u00e9 en gr\u00e8ve, perturbant pr\u00e8s de 100 vols selon easyJet – et 198 selon les syndicats \u2013 avant que de nouveaux accords sur les plannings et l’indemnisation des changements d’horaires<\/span> ne soient conclus.<\/p>\n

Les pilotes affirment que leurs horaires sont souvent chaotiques<\/h2>\n

Tout comme le personnel de cabine, les pilotes estiment que leurs plannings sont trop fr\u00e9quemment adapt\u00e9s \u2014 et avec trop peu de pr\u00e9avis \u2014 par la compagnie.<\/p>\n

\u00ab Il n’est pas rare qu’un pilote termine le mois avec un planning o\u00f9 aucun jour ne correspond \u00e0 ce qui avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu au d\u00e9but du mois. \u00bb a indiqu\u00e9 le Syndicat National des Pilotes de Ligne<\/span> (SNPL).<\/p>\n

Le syndicat a soulign\u00e9 la r\u00e9cente victoire du personnel de cabine, arguant que les pilotes devraient b\u00e9n\u00e9ficier des m\u00eames avantages.<\/p>\n

Les pilotes \u201cop\u00e8rent les m\u00eames a\u00e9ronefs et les m\u00eames rotations de vol dans le m\u00eame environnement op\u00e9rationnel,\u201d a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n

Les bases fran\u00e7aises devront subir le poids de la gr\u00e8ve<\/h2>\n

Si aucun accord de n\u00e9gociation n’est conclu entre le syndicat et la direction, le mouvement de gr\u00e8ve permet aux pilotes bas\u00e9s sur les six bases fran\u00e7aises de la compagnie \u2013 Paris Orly, Paris Charles-de-Gaulle, Nantes, Lyon, Nice et Bordeaux \u2013 de faire gr\u00e8ve sur la p\u00e9riode.\u00a0<\/p>\n

Cela pourrait entra\u00eener des perturbations importantes des vols vers et depuis ces bases.<\/p>\n

Cependant, les pilotes doivent donner un pr\u00e9avis de 48 heures de leur intention de faire gr\u00e8ve, ce qui avertit la compagnie.<\/p>\n

Les passagers pr\u00e9vus de voyager pendant ces dates devraient v\u00e9rifier les canaux de communication de la compagnie (notamment e-mail, SMS ou l’application easyJet) pour les mises \u00e0 jour.<\/p>\n

En cas de retard ou d’annulation, les passagers ont droit \u00e0 une compensation, car la faute incombe directement \u00e0 easyJet et \u00e0 son personnel, et ne peut \u00eatre qualifi\u00e9e de circonstance att\u00e9nuante (comme c’est souvent le cas pour les gr\u00e8ves du personnel des a\u00e9roports, les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, etc.).<\/p>\n<\/div>\n