{"id":2832,"date":"2026-09-30T06:42:19","date_gmt":"2026-09-30T04:42:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/la-france-autorise-les-vans-de-livraison-autonomes-sur-les-routes-publiques\/"},"modified":"2026-09-30T06:42:22","modified_gmt":"2026-09-30T04:42:22","slug":"la-france-autorise-les-vans-de-livraison-autonomes-sur-les-routes-publiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/la-france-autorise-les-vans-de-livraison-autonomes-sur-les-routes-publiques\/","title":{"rendered":"La France autorise les vans de livraison autonomes sur les routes publiques"},"content":{"rendered":"
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\n Actualit\u00e9s\n <\/p>\n

\n Le minist\u00e8re des Transports donne le feu vert \u00e0 une utilisation sur la voie publique\n <\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n

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Des fourgons de livraison autonomes pourraient bient\u00f4t \u00eatre aper\u00e7us en France apr\u00e8s que le minist\u00e8re des Transports a publi\u00e9 un arr\u00eat\u00e9 officiel ouvrant la voie \u00e0 leur utilisation sur les routes publiques.<\/p>\n

Avec cette \u201cavanc\u00e9e r\u00e9glementaire\u201d, la France est devenue l\u2019un des premiers pays au monde \u00e0 mettre en place un cadre permettant leur usage, selon une annonce publi\u00e9e sur le site du gouvernement cet \u00e9t\u00e9.<\/p>\n

\u00ab Cette d\u00e9cision refl\u00e8te notre ambition d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9ploiement des v\u00e9hicules autonomes en France \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le ministre des Transports Philippe Tabarot.<\/p>\n

\u00ab En pr\u00e9parant l\u2019approbation officielle des robots de livraison autonomes, notre pays confirme sa position parmi les plus avanc\u00e9s dans ce domaine. \u00bb<\/p>\n

L\u2019arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9cise que les v\u00e9hicules doivent \u00eatre de petite taille \u2013 jusqu\u2019\u00e0 4 m de long, 2 m de large et 2,5 m de haut \u2013 et peuvent transporter une charge utile allant jusqu\u2019\u00e0 1 000 kg. Ils sont \u00e9lectriques et con\u00e7us pour des trajets de courte distance sur les routes publiques, et non sur les trottoirs.<\/p>\n

Des robots de livraison autonomes similaires sont d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9s aux \u00c9tats\u2011Unis et au Royaume\u2011Uni, bien que principalement sur les trottoirs.<\/p>\n

Les Nations unies et l\u2019Union europ\u00e9enne travaillent encore \u00e0 l\u2019\u00e9laboration d\u2019un cadre international pour les machines circulant sur les routes.<\/p>\n

La France souhaite aller de l\u2019avant, ayant men\u00e9 plus de 200 essais impliquant des v\u00e9hicules autonomes depuis 2015.<\/p>\n

\u00ab Ces robots contribueront \u00e0 cr\u00e9er une logistique urbaine plus propre, plus silencieuse et plus efficace, au b\u00e9n\u00e9fice des autorit\u00e9s, des entreprises et des citoyens. Il est de notre responsabilit\u00e9 de favoriser l\u2019innovation sans compromettre la s\u00e9curit\u00e9. L\u2019arr\u00eat\u00e9 en est la preuve \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Tabarot.<\/p>\n

Les robots autonomes font l\u2019objet d\u2019une surveillance \u00e0 distance pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 et suivre les \u00e9ventuelles difficult\u00e9s, et ils sont \u00e9quip\u00e9s de capteurs pour percevoir leur environnement et rep\u00e9rer les obstacles.<\/p>\n

Le logiciel, qui peut int\u00e9grer de l\u2019intelligence artificielle, analyse les donn\u00e9es et les dirige dans un p\u00e9rim\u00e8tre ou un itin\u00e9raire pr\u00e9d\u00e9finis.<\/p>\n

Les robots appartiennent \u00e0 la m\u00eame cat\u00e9gorie de v\u00e9hicule (L) que les tricycles motoris\u00e9s et les quadricycles.<\/p>\n

Leur vitesse maximale d\u00e9pend de l\u2019endroit o\u00f9 ils op\u00e8rent, mais elle est g\u00e9n\u00e9ralement de 6 km\/h en zone pi\u00e9tonne, 25 km\/h sur les rues \u00e0 limitation de vitesse de 30 km\/h et 45 km\/h sur les autres routes.<\/p>\n

Les autorit\u00e9s locales et r\u00e9gionales seront responsables de d\u00e9finir o\u00f9 ces robots seront autoris\u00e9s. Les d\u00e9tails pr\u00e9cis n\u2019ont pas encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9s.<\/p>\n

En milieu urbain, dans les villes et les agglom\u00e9rations, le gouvernement estime que ces v\u00e9hicules pourraient \u00ab contribuer \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions et la pollution sonore, am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 des livraisons et renforcer la qualit\u00e9 de vie \u00bb. <\/p>\n

Le fabricant de robots fran\u00e7ais TwinswHeel a d\u00e9j\u00e0 men\u00e9 des exp\u00e9rimentations avec certains de ses robots de livraison routi\u00e8re autonomes \u00e0 Montpellier.<\/p>\n

Le cofondateur Vincent Talon a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 The Connexion<\/span> : \u00ab Les robots reprendront leur activit\u00e9 d\u00e8s que nous aurons tous les permis n\u00e9cessaires. \u00bb<\/p>\n

Il esp\u00e8re qu\u2019ils pourront aider les entreprises de transport, les services postaux et les soci\u00e9t\u00e9s de livraison traditionnelles qui peinent \u00e0 recruter des chauffeurs de livraison dans les centres-villes.<\/p>\n

Tests de conduite autonome de Tesla<\/h2>\n

La France a \u00e9galement autoris\u00e9 des tests du syst\u00e8me Full Self-Driving (FSD) de Tesla sur deux voitures sur les routes publiques<\/span>, moins de deux mois apr\u00e8s que le gouvernement avait d\u00e9clar\u00e9 ne pas encore juger la technologie suffisamment s\u00fbre pour une approbation.<\/p>\n

La d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 prise apr\u00e8s un \u00e9change \u00ab constructif \u00bb entre M. Tabarot et Elon Musk et a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e en septembre.<\/p>\n

Le FSD est un syst\u00e8me d\u2019assistance \u00e0 la conduite. Il peut acc\u00e9l\u00e9rer, freiner et diriger une voiture mais un conducteur humain demeure responsable du v\u00e9hicule et doit \u00eatre pr\u00eat \u00e0 intervenir.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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