{"id":297,"date":"2025-11-27T06:46:58","date_gmt":"2025-11-27T05:46:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/la-france-va-supprimer-des-milliers-de-places-de-parking-pour-la-securite-des-pietons\/"},"modified":"2025-11-27T06:46:58","modified_gmt":"2025-11-27T05:46:58","slug":"la-france-va-supprimer-des-milliers-de-places-de-parking-pour-la-securite-des-pietons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/la-france-va-supprimer-des-milliers-de-places-de-parking-pour-la-securite-des-pietons\/","title":{"rendered":"La France va supprimer des milliers de places de parking pour la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons"},"content":{"rendered":"<div data-element-guid=\"2fab827b-c2af-457a-8ca0-fc1ea1a3b815\">\n<h2 class=\"subtitle \" style=\"\">Les \u00e9ch\u00e9ances li\u00e9es aux modifications de la loi mobilit\u00e9 de 2019 approchent rapidement<\/h2>\n<\/p>\n<\/div>\n<div data-element-guid=\"571d1bc6-3067-4d87-a74d-ed9134f7de46\">\n<p><!-- placeholder(#1) --><\/p>\n<p>Des milliers de places de stationnement en France devraient dispara\u00eetre alors que les r\u00e8gles imposent des zones sans v\u00e9hicule autour des passages pi\u00e9tons.\u00a0<\/p>\n<p>Les r\u00e9glementations de la \u00ab loi mobilit\u00e9 \u00bb stipulent que tous les passages pi\u00e9tons doivent comporter une zone de cinq m\u00e8tres d\u00e9gag\u00e9e de tout v\u00e9hicule motoris\u00e9. Cela s\u2019applique dans le sens du passage (ou, sur les rues \u00e0 double sens, pour les deux sens).\u00a0<\/p>\n<p>D\u00e9sormais vot\u00e9e en 2019, la date d\u2019observation des r\u00e8gles approche \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e prochaine, toutefois des milliers d\u2019emplacements restent \u00e0 modifier.<\/p>\n<p>Le changement signifie que les places de stationnement adjacentes aux passages \u2014 fr\u00e9quentes dans les zones urbaines o\u00f9 les emplacements manquent \u2014 devront \u00eatre supprim\u00e9es.<\/p>\n<p>Le co\u00fbt du d\u00e9placement de ces emplacements incombera enti\u00e8rement aux communes, certaines devant d\u00e9penser des millions d\u2019euros pour se conformer.<\/p>\n<h2>Am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons lors de la travers\u00e9e des routes<\/h2>\n<p>Les nouvelles r\u00e8gles visent \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons aux passages, en permettant aux conducteurs et aux pi\u00e9tons de se voir plus facilement et plus t\u00f4t.\u00a0<\/p>\n<p>Les v\u00e9hicules stationn\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 des passages peuvent emp\u00eacher les pi\u00e9tons et les conducteurs de se voir mutuellement jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019il soit trop tard, ce qui peut conduire \u00e0 des accidents.\u00a0<\/p>\n<p>\u00ab Si vous avez un grand SUV ou une camionnette gar\u00e9s sur le c\u00f4t\u00e9, vous ne voyez rien. Vous devez vraiment regarder jusqu\u2019\u00e0 l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 du v\u00e9hicule \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 un pi\u00e9ton au m\u00e9dia fran\u00e7ais TF1.\u00a0<\/p>\n<p>\u00ab Je fais attention, surtout avec mes petits-enfants, car si nous avons une poussette situ\u00e9e plus bas devant nous, les conducteurs ne la voient pas et ils peuvent la heurter \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 une autre personne.<\/p>\n<p>La r\u00e8gle s\u2019applique \u00e0 tous les passages, y compris ceux sans feux rouges (o\u00f9 les pi\u00e9tons ont la priorit\u00e9 mais les v\u00e9hicules peuvent passer sans s\u2019arr\u00eater s\u2019il n\u2019y a personne sur le passage).\u00a0<\/p>\n<p>Bien que cela puisse sembler une mesure lourde, les responsables politiques invoquent les d\u00e9c\u00e8s routiers, notamment ceux des pi\u00e9tons, qui s\u2019\u00e9levaient \u00e0 451 en 2024.\u00a0<\/p>\n<p>Ce chiffre a peu vari\u00e9 depuis 2018 (471), l\u2019ann\u00e9e finale avant l\u2019introduction de la Loi mobilit\u00e9.\u00a0<\/p>\n<p>Il n\u2019est pas pr\u00e9cis\u00e9 combien de ces d\u00e9c\u00e8s ont lieu sur les passages pi\u00e9tons, toutefois le d\u00e9put\u00e9 Jean-Luc Fugit avait d\u00e9clar\u00e9 \u00ab ces d\u00e9c\u00e8s touchent principalement nos jeunes enfants et nos personnes \u00e2g\u00e9es \u00bb.\u00a0<\/p>\n<h2>Implications financi\u00e8res pour les communes<\/h2>\n<p>Cependant, ce sont les autorit\u00e9s locales qui sont responsables des changements, ce qui, m\u00eame dans les petites villes, repr\u00e9sente un obstacle important \u2014 et co\u00fbteux.\u00a0<\/p>\n<p>\u00c0 Amiens (Somme), une ville comptant un peu moins de 135 000 habitants, environ 3 325 places de stationnement devaient \u00eatre modifi\u00e9es pour se conformer \u00e0 la loi, soit environ 7 % des places de parking disponibles dans la ville.\u00a0<\/p>\n<p>Non seulement cela r\u00e9duira la disponibilit\u00e9 des places pour les automobilistes, mais cela entra\u00eenera aussi des co\u00fbts importants pour la municipalit\u00e9, dans un contexte de crise de financement plus vaste pour les communes.\u00a0<\/p>\n<p>\u00ab Installer des racks pour v\u00e9los co\u00fbte moins cher que de cr\u00e9er une structure avec un arbre, qui peut co\u00fbter jusqu\u2019\u00e0 5 000 \u20ac ou m\u00eame 7 000 \u20ac tout inclus \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Anne Verrier, adjointe au maire d\u2019Amiens, \u00e0 TF1.\u00a0<\/p>\n<p>Dans la ville voisine de Saint-Quentin (Aisne), nettement plus petite avec environ 52 000 habitants, il a fallu 3 millions d\u2019euros pour convertir les espaces n\u00e9cessaires.\u00a0<\/p>\n<p>Bien que les communes de taille moyenne et plus grandes soient les plus touch\u00e9es, avec des centaines ou des milliers d\u2019emplacements \u00e0 modifier, les r\u00e8gles s\u2019appliquent \u00e0 tous les niveaux.\u00a0<\/p>\n<p>Cela signifie que m\u00eame les plus petites communes devront trouver ce qu\u2019elles feront des espaces \u2014 et financer leur conversion \u2014 au cours de l\u2019ann\u00e9e \u00e0 venir.<\/p>\n<h2>Assurer la disponibilit\u00e9 du stationnement avant le trajet<\/h2>\n<p>La r\u00e9duction du nombre de places de stationnement signifie que les conducteurs devront se battre pour des espaces moins nombreux, et ceux qui ne pr\u00e9voient pas \u00e0 l\u2019avance pourraient avoir du mal \u00e0 trouver une place.\u00a0<\/p>\n<p>Pour rappel, la France dispose de \u00ab zones bleues \u00bb de stationnement gratuit de courte dur\u00e9e qui peuvent \u00eatre utilis\u00e9es par tout conducteur, qui existent dans de nombreuses municipalit\u00e9s.\u00a0<\/p>\n<p>Si vous avez besoin d\u2019une place sur une p\u00e9riode plus longue tout au long de la journ\u00e9e, plusieurs applications pour smartphone fournissent des informations sur les emplacements de parking dans les villes fran\u00e7aises.\u00a0<\/p>\n<p>Vous pouvez lire notre article sur ces applications <span data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\" class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\">ici<\/span>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les \u00e9ch\u00e9ances li\u00e9es aux modifications de la loi mobilit\u00e9 de 2019 approchent rapidement Des milliers de places de stationnement en France devraient dispara\u00eetre alors que les r\u00e8gles imposent des zones sans v\u00e9hicule autour des passages pi\u00e9tons.\u00a0 Les r\u00e9glementations de la \u00ab loi mobilit\u00e9 \u00bb stipulent que tous les passages pi\u00e9tons doivent comporter une zone de 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