{"id":3456,"date":"2026-11-03T22:42:31","date_gmt":"2026-11-03T21:42:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/une-guerre-des-prix-pourrait-elle-encore-faire-baisser-les-prix-du-diesel-en-france\/"},"modified":"2026-11-03T22:42:33","modified_gmt":"2026-11-03T21:42:33","slug":"une-guerre-des-prix-pourrait-elle-encore-faire-baisser-les-prix-du-diesel-en-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/une-guerre-des-prix-pourrait-elle-encore-faire-baisser-les-prix-du-diesel-en-france\/","title":{"rendered":"Une guerre des prix pourrait-elle encore faire baisser les prix du diesel en France ?"},"content":{"rendered":"
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\n Conduite\n <\/p>\n

\n Comparez les prix entre les fournisseurs alors que TotalEnergies promet de d\u00e9passer la baisse de prix d\u2019E.Leclerc\n <\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n

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Les automobilistes en France devraient-ils b\u00e9n\u00e9ficier d’une guerre des prix \u00e0 la pompe ?<\/p>\n

L’injection progressive de 10 millions de barils de stocks de r\u00e9serve de diesel (gazole<\/span>) par le gouvernement fran\u00e7ais a eu un effet quasi imm\u00e9diat sur les pompes, les stations E.Leclerc faisant chuter le prix du carburant de 21c par litre, et une politique similaire chez les stations SuperU.<\/p>\n

Pour leur part, les prix de l’essence ont baiss\u00e9 lentement depuis quelques semaines, apr\u00e8s des niveaux records en septembre.<\/p>\n

La baisse des prix dans les stations E.Leclerc est sup\u00e9rieure \u00e0 l’estimation du gouvernement de 12c – 18c par litre, mais le supermarch\u00e9 pourrait d\u00e9j\u00e0 \u00eatre d\u00e9pass\u00e9 par l\u2019un de ses principaux concurrents.<\/p>\n

Le PDG du g\u00e9ant \u00e9nerg\u00e9tique TotalEnergies Patrick Pouyann\u00e9 a pris pour cible les rivaux lors de la pr\u00e9sentation de l\u2019Energy Outlook, d\u00e9crivant les pr\u00e9visions pour l’approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique mondial jusqu\u2019en 2060.<\/p>\n

\u00ab Et alors ? \u00bb a-t-il d\u00e9clar\u00e9 en r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l’annonce de la baisse des prix d\u2019E.Leclerc. \u00ab S’ils fixent le prix du diesel \u00e0 2,15 \u20ac, je le fixerai \u00e0 2,14 \u20ac. Nous serons toujours moins chers \u00bb, rapporte Le Figaro.<\/p>\n

TotalEnergies s’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9 \u00e0 ramener le plafond du prix du carburant du diesel de 2,25 \u20ac le litre \u00e0 2,15 \u20ac \u00e0 partir du 31 octobre dans des centaines de stations-service en France.<\/p>\n

Globalement, les prix devraient baisser dans toutes les stations-service, mais les co\u00fbts exacts continueront de varier d’une station \u00e0 l’autre en fonction de la disponibilit\u00e9 du carburant, des politiques internes, des marges de profit, etc.<\/p>\n

Le graphique ci-dessous du site de donn\u00e9es VisActu montre les prix moyens du diesel parmi les douze principaux groupes de stations-service en France le lundi 2 novembre \u00e0 13:00.<\/p>\n

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Les barils de r\u00e9serve ont \u00e9t\u00e9 vendus au prix co\u00fbtant aux fournisseurs, qui doivent r\u00e9percuter les co\u00fbts r\u00e9duits du carburant directement sur les consommateurs.<\/p>\n

Les principaux fournisseurs de carburant rencontreront le gouvernement aujourd’hui pour \u00e9valuer la situation \u00e0 la suite du d\u00e9but de la lib\u00e9ration des barils.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019\u00e9chelle nationale, les prix du diesel ont chut\u00e9 d\u2019environ 9,3 centimes en moyenne depuis la semaine derni\u00e8re et se situent d\u00e9sormais \u00e0 2,26 \u20ac le litre, selon le traqueur de prix non officiel Carbu.<\/p>\n

Les chiffres complets du gouvernement sur les co\u00fbts moyens ne seront pas disponibles avant la semaine prochaine, mais VisActu estime que les prix du diesel ont chut\u00e9 d\u2019environ 11 centimes le litre en se basant sur son suivi des chiffres gouvernementaux disponibles.<\/p>\n

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Les conducteurs peuvent utiliser le site officiel \u00ab prix carburant \u00bb pour v\u00e9rifier le co\u00fbt du carburant dans les stations pr\u00e8s d\u2019eux.<\/p>\n

Les prix resteront-ils bas \u00e0 long terme ?<\/h2>\n

Les conducteurs respirent un l\u00e9ger soupir de soulagement \u00e0 mesure que les prix baissent, bien qu\u2019ils restent loin des niveaux d\u2019avant le conflit au Moyen-Orient qui a commenc\u00e9 en f\u00e9vrier 2026.<\/p>\n

Les experts pr\u00e9voient toutefois que le r\u00e9pit actuel ne durera pas longtemps, et seule une paix durable entre les \u00c9tats\u2011Unis\/Isra\u00ebl et l\u2019Iran m\u00e8nera \u00e0 une baisse durable des prix.<\/p>\n

Des rapports indiquent que les \u00c9tats\u2011Unis pr\u00e9voient de nouvelles frappes contre l\u2019Iran, ce qui pourrait perturber davantage les approvisionnements et faire presque dispara\u00eetre toute chute des prix en raison d\u2019une nouvelle limitation de l\u2019offre.<\/p>\n

La principale question reste la fermeture partielle du d\u00e9troit d\u2019Hormuz, qui repr\u00e9sente environ 20% du commerce mondial de p\u00e9trole brut et de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9.<\/p>\n

Le transit dans le d\u00e9troit demeure p\u00e9rilleux, et m\u00eame si les livraisons parviennent, des pr\u00e9cautions suppl\u00e9mentaires augmentent les co\u00fbts.<\/p>\n

Ceci inclut des primes d\u2019assurance plus \u00e9lev\u00e9es sur le p\u00e9trole, ainsi que de nouvelles m\u00e9thodes, comme l\u2019utilisation d\u2019un seul navire pour traverser le d\u00e9troit lui-m\u00eame, avant de charger les approvisionnements sur un autre navire pour effectuer le long voyage vers l\u2019Europe.<\/p>\n

Ce n\u2019est que lorsque la paix dans la r\u00e9gion sera durable, que le d\u00e9troit sera rouvert sans pr\u00e9cautions suppl\u00e9mentaires et que les infrastructures de production seront r\u00e9par\u00e9es, que des baisses de prix \u00e0 long terme seront envisag\u00e9es.<\/p>\n

L\u2019Europe ne sera pas confront\u00e9e \u00e0 des p\u00e9nuries de gaz cet hiver, a d\u00e9clar\u00e9 M. Pouyann\u00e9, mais la garantie d\u2019approvisionnement pourrait conduire \u00e0 des prix plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n

\u00ab L\u2019Europe devra payer plus cher pour \u00eatre servie \u00bb, a-t-il dit, mais cela conduirait \u00e0 une hausse des prix du gaz et du carburant, soit imm\u00e9diatement \u00e0 la pompe, soit par des factures plus \u00e9lev\u00e9es, ou en maintenant les prix plus \u00e9lev\u00e9s une fois la situation revenue \u00e0 la normale.<\/p>\n

\u00ab Collectivement, nous avions \u00e9tabli un syst\u00e8me hautement efficace bas\u00e9 sur l\u2019approvisionnement en juste-\u00e0-temps. Aujourd\u2019hui, pour \u00eatre r\u00e9silients, il faut \u00eatre pr\u00eat \u00e0 sacrifier une certaine efficacit\u00e9 \u00e9conomique. \u00bb<\/p>\n

\u00c0 long terme, alors que de nombreux pays se tournent vers l\u2019autosuffisance \u00e9nerg\u00e9tique, l\u2019Europe devra adopter ses propres mesures pour garantir les approvisionnements.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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