{"id":405,"date":"2025-12-05T22:55:19","date_gmt":"2025-12-05T21:55:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/ce-que-les-conducteurs-francais-doivent-savoir\/"},"modified":"2025-12-05T22:55:20","modified_gmt":"2025-12-05T21:55:20","slug":"ce-que-les-conducteurs-francais-doivent-savoir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/ce-que-les-conducteurs-francais-doivent-savoir\/","title":{"rendered":"Ce que les conducteurs fran\u00e7ais doivent savoir"},"content":{"rendered":"
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Le changement de r\u00e8gle instaur\u00e9 en 2022 destin\u00e9 \u00e0 demeurer en vigueur, mais m\u00e9connu de bon nombre de conducteurs<\/h2>\n<\/p>\n<\/div>\n
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Les conducteurs se rendant en Espagne sont inform\u00e9s des r\u00e8gles de d\u00e9passement du pays, car des amendements r\u00e9cents imposent de nouvelles restrictions qui peuvent surprendre les automobilistes et potentiellement entra\u00eener des amendes ou m\u00eame des points de p\u00e9nalit\u00e9 sur leur permis.<\/p>\n

Autrefois, les conducteurs pouvaient d\u00e9passer de jusqu’\u00e0 20 km\/h la limite de vitesse d’une route pour d\u00e9passer le v\u00e9hicule qui les pr\u00e9c\u00e8de.<\/p>\n

Cela signifiait que, par exemple, sur une route dont la limite est de 90 km\/h, un conducteur pouvait atteindre 110 km\/h lors d’un d\u00e9passement, puis revenir \u00e0 90 km\/h une fois devant le v\u00e9hicule.<\/p>\n

Cependant, les modifications apport\u00e9es aux r\u00e8gles en 2022 ont supprim\u00e9 cette marge, m\u00eame dans les cas o\u00f9 le d\u00e9passement est jug\u00e9 \u00ab essentiel \u00bb. <\/p>\n

Bien que le d\u00e9passement reste autoris\u00e9, les conducteurs doivent d\u00e9sormais rester dans les limites maximales de vitesse de la route.<\/p>\n

Les r\u00e8gles s\u2019appliquent sur toutes les routes, y compris celles pr\u00e8s de la fronti\u00e8re fran\u00e7aise en Catalogne.<\/p>\n

Depuis ce changement, des associations d\u2019automobilistes ont protest\u00e9 contre la mesure et demand\u00e9 son annulation, mais les autorit\u00e9s espagnoles ont r\u00e9cemment confirm\u00e9 qu\u2019il n\u2019\u00e9tait pas pr\u00e9vu de revenir sur cette r\u00e8gle.<\/p>\n

Cependant, cela demeure malgr\u00e9 des recherches r\u00e9centes indiquant que le taux de mortalit\u00e9 routi\u00e8re d\u00fb aux collisions frontales \u2014 \u00e9voqu\u00e9 comme l\u2019une des principales justifications de s\u00e9curit\u00e9 du changement \u2014 est rest\u00e9 stable dans les ann\u00e9es qui ont suivi la transition.<\/p>\n

L’Espagne et la France \u00e9changent des informations<\/h2>\n

Les conducteurs surpris en train de d\u00e9passer ou exc\u00e9dant la vitesse autoris\u00e9e seront p\u00e9nalis\u00e9s selon l\u2019ampleur de leur d\u00e9passement.<\/p>\n

Ceux qui roulent entre 1 km\/h et 20 km\/h au\u2011dessus de la limite (la marge avant le changement) risquent une amende de 100 \u20ac mais sans retrait de points sur le permis.<\/p>\n

Entre 20 km\/h et 50 km\/h au\u2011dessus de la limite, des amendes de 300 \u00e0 500 \u20ac sont inflig\u00e9es, en plus d’une perte de 2 \u00e0 6 points du permis.<\/p>\n

Comme la France et l\u2019Espagne font toutes deux partie de l\u2019UE, elles \u00e9changent des informations sur les infractions routi\u00e8res, ce qui signifie que les d\u00e9tenteurs d\u2019un permis de conduire fran\u00e7ais peuvent s\u2019attendre \u00e0 \u00eatre p\u00e9nalis\u00e9s pour des infractions graves. Cela peut inclure des amendes et une r\u00e9duction des points du permis.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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