{"id":497,"date":"2025-12-13T10:47:52","date_gmt":"2025-12-13T09:47:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/les-ministres-des-transports-de-lue-rejettent-les-tests-annuels-de-controle-technique-pour-les-vehicules-plus-anciens\/"},"modified":"2025-12-13T10:47:52","modified_gmt":"2025-12-13T09:47:52","slug":"les-ministres-des-transports-de-lue-rejettent-les-tests-annuels-de-controle-technique-pour-les-vehicules-plus-anciens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/les-ministres-des-transports-de-lue-rejettent-les-tests-annuels-de-controle-technique-pour-les-vehicules-plus-anciens\/","title":{"rendered":"Les ministres des Transports de l\u2019UE rejettent les tests annuels de contr\u00f4le technique pour les v\u00e9hicules plus anciens"},"content":{"rendered":"
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Les inqui\u00e9tudes li\u00e9es aux co\u00fbts am\u00e8nent le Conseil de l’UE \u00e0 soutenir les mesures en place<\/h2>\n<\/div>\n
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Les ministres europ\u00e9ens des Transports ont rejet\u00e9 des plans visant \u00e0 rendre les contr\u00f4les de conformit\u00e9 routi\u00e8re obligatoires annuellement pour les voitures et les fourgonnettes d’au moins dix ans.<\/p>\n

Des plans \u00e9labor\u00e9s par la Commission europ\u00e9enne visaient \u00e0 standardiser les r\u00e8gles relatives aux contr\u00f4les de conformit\u00e9 routi\u00e8re \u2013 connus en France sous le nom de contr\u00f4le technique<\/span> \u2013 pour les v\u00e9hicules plus anciens en rendant l’inspection annuelle obligatoire.<\/p>\n

Les ministres des Transports ont rejet\u00e9 la motion en invoquant \u00ab des inqui\u00e9tudes concernant les co\u00fbts suppl\u00e9mentaires pour les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00bb, selon le Conseil de l’UE dans un communiqu\u00e9 \u00e0 ce sujet, et ont d\u00e9cid\u00e9 de maintenir les mesures en vigueur.<\/p>\n

Cela comprend \u00e9galement une exemption actuelle des r\u00e8gles pour les motos, qui en France continueront \u00e0 suivre les r\u00e8gles mises en place en 2024.\u00a0<\/p>\n

Cependant, les ministres ont approuv\u00e9 certaines modifications des tests d’\u00e9missions pour les oxydes d’azote et les particules fines provenant des gaz d’\u00e9chappement des v\u00e9hicules, dans le cadre des contr\u00f4les techniques, ainsi que des plans pour des certificats temporaires de conformit\u00e9 routi\u00e8re qui fonctionnent de mani\u00e8re transfrontali\u00e8re en cas de d\u00e9placement d’un \u00c9tat membre \u00e0 un autre.<\/p>\n

Les plans de la Commission europ\u00e9enne d\u00e9coulent d’un r\u00e9examen de 2014 des contr\u00f4les des v\u00e9hicules dans l’ensemble du bloc, et avaient sugg\u00e9r\u00e9 de rendre les contr\u00f4les de conformit\u00e9 routi\u00e8re annuels pour les v\u00e9hicules plus anciens d\u00e8s avril 2025.<\/p>\n

\u00c0 l’\u00e9poque, le plan a suscit\u00e9 une importante r\u00e9action n\u00e9gative, y compris de la part du ministre fran\u00e7ais des Transports, Philippe Tabarot.<\/p>\n

Le Parlement europ\u00e9en doit encore voter sur ces nouvelles mesures pour les approuver avant qu’elles puissent \u00eatre formellement int\u00e9gr\u00e9es dans le droit de l’UE.<\/p>\n

R\u00e8gles plus strictes en France<\/h2>\n

Actuellement, les r\u00e8gles de l’UE exigent que les v\u00e9hicules \u00e2g\u00e9s d’au moins dix ans subissent une inspection tous les deux ans. Cependant, les pays sont libres d’instaurer des restrictions plus strictes s’ils le souhaitent.<\/p>\n

En France et en Allemagne, cette exigence de dix ans est r\u00e9duite pour s’appliquer aux v\u00e9hicules d’au moins quatre ans, qui n\u00e9cessitent un test tous les deux ans.<\/p>\n

Les pays peuvent \u00e9galement modifier les exigences relatives aux contr\u00f4les des v\u00e9hicules par le biais du droit national. La France cherche \u00e0 apporter au moins une modification aux tests pour l’ann\u00e9e 2026 \u00e0 venir, afin d’am\u00e9liorer le rappel et la r\u00e9paration des v\u00e9hicules touch\u00e9s par le scandale des airbags Takata.<\/p>\n

R\u00e9cemment, l’UE a envisag\u00e9 de centraliser les r\u00e8gles relatives au permis de conduire, aboutissant \u00e0 d’importants changements \u00e0 travers le bloc qui devraient entrer en vigueur d’ici 2030.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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