{"id":640,"date":"2025-12-25T00:42:22","date_gmt":"2025-12-24T23:42:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/aeroports-francais-confrontes-a-des-perturbations-alors-que-les-problemes-du-systeme-ees-de-controle-frontalier-numerique-saggravent\/"},"modified":"2025-12-25T00:42:22","modified_gmt":"2025-12-24T23:42:22","slug":"aeroports-francais-confrontes-a-des-perturbations-alors-que-les-problemes-du-systeme-ees-de-controle-frontalier-numerique-saggravent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/aeroports-francais-confrontes-a-des-perturbations-alors-que-les-problemes-du-systeme-ees-de-controle-frontalier-numerique-saggravent\/","title":{"rendered":"A\u00e9roports fran\u00e7ais confront\u00e9s \u00e0 des perturbations alors que les probl\u00e8mes du syst\u00e8me EES de contr\u00f4le frontalier num\u00e9rique s’aggravent"},"content":{"rendered":"
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Des solutions urgentes n\u00e9cessaires pour \u00e9viter le \u00ab chaos \u00bb, avertit l\u2019UE<\/h2>\n<\/p>\n<\/div>\n
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Une organisation sectorielle repr\u00e9sentant les a\u00e9roports a averti du potentiel \u00ab chaos \u00bb et de \u00ab graves risques pour la s\u00e9curit\u00e9 \u00bb \u00e0 moins que des mesures urgentes ne soient prises pour att\u00e9nuer les perturbations dans les a\u00e9roports fran\u00e7ais et d\u2019autres a\u00e9roports europ\u00e9ens, alors que le d\u00e9ploiement du syst\u00e8me de contr\u00f4le fronti\u00e8re num\u00e9rique EES s\u2019acc\u00e9l\u00e8re.<\/p>\n

ACI Europe \u2013 dont les membres incluent tous les a\u00e9roports fran\u00e7ais \u2013 dit qu\u2019elle appelle l\u2019UE et les \u00c9tats membres, tels que la France, \u00e0 r\u00e9soudre des probl\u00e8mes, notamment des files d\u2019attente pouvant durer jusqu\u2019\u00e0 trois heures lors des p\u00e9riodes de forte affluence.<\/p>\n

Elle affirme attirer l\u2019attention sur des \u00ab probl\u00e8mes op\u00e9rationnels croissants \u00bb avec les nouveaux contr\u00f4les frontaliers num\u00e9riques d\u2019urgence. Elle affirme que les plans actuels visant \u00e0 augmenter leur recours d\u2019ici le 9 janvier \u00ab entra\u00eeneront in\u00e9vitablement une congestion beaucoup plus s\u00e9v\u00e8re et une perturbation syst\u00e9mique pour les a\u00e9roports et les compagnies a\u00e9riennes \u00bb.<\/p>\n

Un r\u00e8glement de l\u2019UE sur le \u00ab d\u00e9marrage progressif \u00bb du EES exige que d\u2019ici le 9 janvier (trois mois apr\u00e8s le lancement du syst\u00e8me) les contr\u00f4les EES soient pleinement en place \u00e0 au moins la moiti\u00e9 des points de passage et pour au moins 35% des passagers concern\u00e9s.<\/p>\n

\u00c0 la semaine derni\u00e8re, les 60 premiers jours du dispositif ont d\u00e9j\u00e0 expir\u00e9, ce qui signifie que les r\u00e8gles initiales stipulant que les points de passage (a\u00e9roports internationaux, ports, gares) pouvaient enregistrer les personnes sans prendre d\u2019images faciales et d\u2019empreintes digitales ne s\u2019appliquent plus.<\/p>\n

Le EES, pr\u00e9vu depuis plus de 10 ans, est le nouveau dispositif de l\u2019UE<\/span> visant \u00e0 mieux contr\u00f4ler ses fronti\u00e8res et, en particulier, \u00e0 mieux suivre les entr\u00e9es et sorties des visiteurs dans l\u2019espace Schengen qui ne sont pas citoyens de l\u2019UE, de l\u2019EEE ou de la Suisse et qui n\u2019y r\u00e9sident pas.<\/p>\n

Il comprend l\u2019analyse des donn\u00e9es de passeport afin de cr\u00e9er une trace dans une base de donn\u00e9es europ\u00e9enne pour le voyageur, et la fourniture de \u00ab donn\u00e9es biom\u00e9triques \u00bb (image faciale et empreintes digitales). Les entr\u00e9es et sorties futures d\u2019une personne \u2013 et le respect de la r\u00e8gle des 90\/180 jours de s\u00e9jour \u2013 seront alors suivies \u00e9lectroniquement et, le moment venu, le tamponnage des passeports prendra fin.<\/p>\n

\u00c0 certains grands a\u00e9roports et ports, des kiosques de pr\u00e9-enregistrement permettent aux visiteurs d\u2019entrer la majeure partie de leurs donn\u00e9es avant d\u2019arriver au contr\u00f4le des passeports.<\/p>\n

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Comment les nouvelles mesures frontali\u00e8res de l\u2019UE vous affectent-elles ?<\/h2>\n

Les abonn\u00e9s de Connexion peuvent lire gratuitement notre guide d\u2019aide sur l\u2019EES et l\u2019ETIAS sur la page des ressources pour les abonn\u00e9s ici.<\/p>\n

Si vous n\u2019\u00eates pas abonn\u00e9 \u00e0 la Connexion, cliquez ici pour vous abonner ou cliquez ici pour acheter le guide pour 9,50 \u20ac.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Quelle est la situation actuelle ?<\/h2>\n

La France a profit\u00e9 du droit de lancer discr\u00e8tement les op\u00e9rations du EES, avec un nombre limit\u00e9 de passagers initialement enregistr\u00e9s dans le syst\u00e8me.<\/p>\n

Cependant, selon ACI Europe, la France, ainsi que l\u2019Allemagne, la Gr\u00e8ce, l\u2019Islande, l\u2019Italie, le Portugal et l\u2019Espagne, figurent parmi les pays d\u00e9sormais \u00ab particuli\u00e8rement touch\u00e9s \u00bb.\u00a0<\/p>\n

Elle a appel\u00e9 la Commission europ\u00e9enne, son agence informatique de grande envergure EU-Lisa et les \u00c9tats membres tels que la France, \u00e0 r\u00e9soudre les \u00ab probl\u00e8mes op\u00e9rationnels croissants \u00bb. Elle affirme que ceux-ci comprennent :<\/p>\n

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    L\u2019accroissement progressif de l\u2019utilisation du EES a entra\u00een\u00e9 une augmentation des temps de traitement des fronti\u00e8res dans les a\u00e9roports allant \u00ab jusqu\u2019\u00e0 70% \u00bb, avec des \u00ab temps d\u2019attente allant jusqu\u2019\u00e0 trois heures lors des p\u00e9riodes de trafic intense \u00bb, ce qui \u00ab affecte gravement l\u2019exp\u00e9rience des passagers \u00bb. <\/p>\n<\/li>\n

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    Les syst\u00e8mes frontaliers EES tombent r\u00e9guli\u00e8rement en panne temporairement.<\/p>\n<\/li>\n

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    Les kiosques de pr\u00e9-enregistrement en libre-service ne sont souvent pas disponibles.<\/p>\n<\/li>\n

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    Les portiques automatiques de passeport (appel\u00e9s Parafe en France) ne sont pas disponibles pour \u00eatre utilis\u00e9s avec l\u2019EES dans de nombreux a\u00e9roports.<\/p>\n<\/li>\n

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    Une application de pr\u00e9-enregistrement efficace est toujours indisponible.<\/p>\n<\/li>\n

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    Insuffisance du nombre de gardes-fronti\u00e8res.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Elle a ajout\u00e9 que les choses, par ailleurs, se d\u00e9roulent \u00ab dans l\u2019ensemble assez bien, du moins par rapport \u00e0 ce qui \u00e9tait initialement pr\u00e9vu \u00bb et que \u00ab les temps d\u2019attente restent ma\u00eetris\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 la flexibilit\u00e9 de la p\u00e9riode transitoire, mais nous verrons si cela se maintient pendant la p\u00e9riode des f\u00eates de No\u00ebl \u00bb. <\/p>\n

    Cependant, elle a indiqu\u00e9 qu\u2019il y avait des probl\u00e8mes persistants li\u00e9s au manque de disponibilit\u00e9 des kiosques de pr\u00e9-enregistrement en France, ou \u00e0 la possibilit\u00e9 pour les voyageurs d\u2019utiliser les portiques Parafe de passeport \u00e9lectronique. <\/p>\n

    En France, le minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur avait indiqu\u00e9 auparavant son intention que les Parafes soient configur\u00e9s pour \u00eatre utilisables par les voyageurs enregistr\u00e9s EES lors de leurs voyages ult\u00e9rieurs dans ou hors de l\u2019espace Schengen (c\u2019est-\u00e0-dire probablement pas lors de la premi\u00e8re inscription). Nous n\u2019avons pas entendu de rapports r\u00e9cents sur les progr\u00e8s \u00e0 ce sujet; toutefois, un membre de l\u2019\u00e9quipe de Connexion a not\u00e9 que les portiques \u00e9lectroniques (e-gates) \u00e9taient ferm\u00e9s \u00e0 tous les passagers, qu\u2019ils soient nationaux de l\u2019UE ou non, \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Nice \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e de Londres r\u00e9cemment.<\/p>\n

    Un autre probl\u00e8me signal\u00e9 avant le d\u00e9but du EES \u00e9tait qu\u2019il conduirait \u00e0 l\u2019impossibilit\u00e9 pour les \u00e9trangers r\u00e9sidant en France tels que les Britanniques et les Am\u00e9ricains d\u2019utiliser les Parafe, alors qu\u2019ils y avaient auparavant acc\u00e8s. On disait qu\u2019une solution \u00e9tait en cours de recherche pour cela.\u00a0<\/p>\n

    En ce qui concerne la disponibilit\u00e9 d\u2019une application permettant aux passagers (optionnellement) de pr\u00e9-enregistrer certaines donn\u00e9es avant leur arriv\u00e9e, le minist\u00e8re a indiqu\u00e9 que des essais \u00e9taient en cours sur l\u2019utilisation de l\u2019application \u00ab Travel to Europe \u00bb d\u00e9velopp\u00e9e par l\u2019UE, mais aucun calendrier n\u2019a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 quant \u00e0 la date de disponibilit\u00e9 pour les d\u00e9placements vers\/\u00e0 partir de la France.<\/p>\n

    Les r\u00e8gles de d\u00e9marrage progressif du EES visent \u00e0 accro\u00eetre l\u2019utilisation du EES, conduisant \u00e0 son utilisation compl\u00e8te pour tous les passagers concern\u00e9s apr\u00e8s six mois (en avril 2026). Cependant, elles pr\u00e9voient que les \u00c9tats membres de l\u2019UE peuvent suspendre totalement ou partiellement l\u2019exploitation du EES \u00e0 certains points de passage dans des circonstances \u00ab exceptionnelles \u00bb, telles qu\u2019en cas de forte affluence entra\u00eenant des temps d\u2019attente tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n

    Olivier Jankovec, Directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u2019ACI Europe, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Un inconfort important est d\u00e9j\u00e0 inflig\u00e9 aux voyageurs et les op\u00e9rations des a\u00e9roports sont affect\u00e9es par le seuil actuel d\u2019enregistrement des ressortissants de pays tiers fix\u00e9 \u00e0 seulement 10 %. \u00bb<\/p>\n

    \u00ab \u00c0 moins que tous les probl\u00e8mes op\u00e9rationnels que nous \u00e9voquons ne soient enti\u00e8rement r\u00e9solus dans les prochaines semaines, augmenter ce seuil d\u2019enregistrement \u00e0 35 % \u00e0 partir du 9 janvier entra\u00eenera in\u00e9vitablement une congestion plus s\u00e9v\u00e8re et une perturbation syst\u00e9mique pour les a\u00e9roports et les compagnies a\u00e9riennes. Cela pourrait m\u00eame entra\u00eener des risques s\u00e9rieux pour la s\u00e9curit\u00e9. \u00bb<\/p>\n

    Il a ajout\u00e9 : \u00ab Nous comprenons parfaitement et soutenons l\u2019importance du EES et restons pleinement engag\u00e9s dans sa mise en \u0153uvre, mais le EES ne peut pas \u00eatre synonyme de chaos pour les voyageurs et de d\u00e9sordre dans nos a\u00e9roports. \u00bb<\/p>\n

    \u00ab Si les probl\u00e8mes op\u00e9rationnels actuels ne peuvent pas \u00eatre r\u00e9solus et que le syst\u00e8me ne se stabilise pas d\u2019ici d\u00e9but janvier, nous aurons besoin d\u2019une action rapide de la Commission europ\u00e9enne et des \u00c9tats membres de Schengen pour permettre une flexibilit\u00e9 accrue dans son d\u00e9ploiement. \u00bb<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Des solutions urgentes n\u00e9cessaires pour \u00e9viter le \u00ab chaos \u00bb, avertit l\u2019UE Une organisation sectorielle repr\u00e9sentant les a\u00e9roports a averti du potentiel \u00ab chaos \u00bb et de \u00ab graves risques pour la s\u00e9curit\u00e9 \u00bb \u00e0 moins que des mesures urgentes ne soient prises pour att\u00e9nuer les perturbations dans les a\u00e9roports fran\u00e7ais et d\u2019autres a\u00e9roports europ\u00e9ens, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":641,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[385,88,878,116,42,119,23,117,35,118,185,875,879,115],"class_list":["post-640","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","tag-aeroports","tag-alors","tag-confrontes","tag-controle","tag-des","tag-ees","tag-francais","tag-frontalier","tag-les","tag-numerique","tag-perturbations","tag-problemes","tag-saggravent","tag-systeme"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=640"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/640\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":642,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/640\/revisions\/642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/media\/641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}