{"id":732,"date":"2026-01-02T07:49:54","date_gmt":"2026-01-02T06:49:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/pas-encore-de-detection-du-telephone-et-de-la-ceinture-de-securite\/"},"modified":"2026-01-02T07:49:54","modified_gmt":"2026-01-02T06:49:54","slug":"pas-encore-de-detection-du-telephone-et-de-la-ceinture-de-securite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/pas-encore-de-detection-du-telephone-et-de-la-ceinture-de-securite\/","title":{"rendered":"Pas encore de d\u00e9tection du t\u00e9l\u00e9phone et de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9"},"content":{"rendered":"
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Des rapports r\u00e9cents dans les m\u00e9dias fran\u00e7ais affirment que les syst\u00e8mes peuvent identifier ces infractions<\/h2>\n<\/p>\n<\/div>\n
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Contrairement \u00e0 des rapports r\u00e9cents dans les m\u00e9dias fran\u00e7ais, tenir un t\u00e9l\u00e9phone en conduisant ou ne pas attacher sa ceinture de s\u00e9curit\u00e9 ne seront pas enregistr\u00e9s par les radars de vitesse \u00e0 partir de 2026. Aucun syst\u00e8me de cam\u00e9ras capable de d\u00e9tecter ces infractions n’a encore \u00e9t\u00e9 officiellement approuv\u00e9.<\/p>\n

Plusieurs articles, fond\u00e9s sur des pr\u00e9visions contenues dans un rapport annex\u00e9 au budget de 2025, affirmaient que des cam\u00e9ras d\u00e9tecteraient bient\u00f4t les appels t\u00e9l\u00e9phoniques au volant, le non-respect des distances d’arr\u00eat s\u00fbres, ou le non-port de la ceinture.<\/p>\n

Il ajoutait : \u00ab Il est possible de r\u00e9percuter de nouvelles infractions sur le plan l\u00e9gal, mais l’\u00e9quipement est encore \u00e0 l’\u00e9tude. \u00bb<\/p>\n

Aucun plan pr\u00e9cis concernant le d\u00e9ploiement de telles cam\u00e9ras n’a \u00e9t\u00e9 mentionn\u00e9 dans les rapports annex\u00e9s au budget 2026.<\/p>\n

Une utilisation limit\u00e9e est d\u00e9j\u00e0 faite de cam\u00e9ras \u00e9quip\u00e9es pour rep\u00e9rer les conducteurs isol\u00e9s dans les voies de covoiturage \u2013 celles marqu\u00e9es d’un losange \u2013 qui ont commenc\u00e9 \u00e0 appara\u00eetre dans quelques villes.<\/p>\n

Le porte-parole de S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re a \u00e9galement confirm\u00e9 des informations de la presse automobile selon lesquelles :<\/p>\n

\u00ab Nous r\u00e9fl\u00e9chissons \u00e0 l’id\u00e9e d’\u00e9quiper certains radars d’un m\u00e9canisme d’\u00e9clairage clignotant. \u00bb<\/p>\n

Ce syst\u00e8me serait jug\u00e9 comme \u00e9tant plus \u00ab \u00e9ducatif \u00bb que l’installation actuelle, dans laquelle les conducteurs ne se doutent souvent pas d’\u00eatre flash\u00e9s par les cam\u00e9ras infrarouges discr\u00e8tes d’aujourd’hui.<\/p>\n

Les autorit\u00e9s pr\u00e9voient que le nombre de cam\u00e9ras de vitesse \u00ab op\u00e9rationnelles et visibles \u00bb atteindra 4 200 en France d’ici la fin de 2026. L’ann\u00e9e devrait \u00e9galement voir l’installation des premi\u00e8res cam\u00e9ras sous les nouveaux pouvoirs d\u00e9centralis\u00e9s des conseils, ce qui pourrait aboutir \u00e0 jusqu’\u00e0 5 000 nouveaux radars locaux d’ici 2035.<\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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