{"id":762,"date":"2026-01-04T16:43:22","date_gmt":"2026-01-04T15:43:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/air-france-atterrissage-durgence-a-lyon-apres-une-panne-technique\/"},"modified":"2026-01-04T16:43:23","modified_gmt":"2026-01-04T15:43:23","slug":"air-france-atterrissage-durgence-a-lyon-apres-une-panne-technique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rachida-dati.eu\/actualites\/air-france-atterrissage-durgence-a-lyon-apres-une-panne-technique\/","title":{"rendered":"Air France : atterrissage d’urgence \u00e0 Lyon apr\u00e8s une panne technique"},"content":{"rendered":"
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Vol transportant 173 passagers \u00e0 destination d’Ajaccio d\u00e9tourn\u00e9 vers Lyon-Saint-Exup\u00e9ry samedi<\/h2>\n<\/div>\n
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Un Airbus A320 d’Air France transportant 173 passagers en provenance de Paris Orly \u00e0 destination d’Ajaccio a \u00e9t\u00e9 contraint d’effectuer un atterrissage d’urgence \u00e0 l’a\u00e9roport de Lyon-Saint-Exup\u00e9ry samedi 20 d\u00e9cembre, apr\u00e8s un incident technique.<\/p>\n

Air France a d\u00e9crit le probl\u00e8me comme un \u00ab probl\u00e8me technique qui n’affectait pas l’aptitude \u00e0 voler de l’appareil \u00bb. L’\u00e9quipage a choisi de d\u00e9tourner le vol par pr\u00e9caution. L’appareil a atterri \u00e0 18h25 heure locale, sans blessures signal\u00e9es.<\/p>\n

Les passagers ont signal\u00e9 de fortes vibrations et des flammes sur une aile. Certains ont d\u00e9crit des alarmes et des voyants de cockpit qui se sont d\u00e9clench\u00e9s simultan\u00e9ment, suscitant la crainte d’un crash.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai vu de grandes lueurs jaunes – ce \u00e9taient des flammes. L’avion a chut\u00e9, puis nous avons r\u00e9alis\u00e9 qu’il s’agissait d’un atterrissage d’urgence,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 l’un des passagers \u00e0 ICI RCFM.<\/p>\n

Air France a d\u00e9clar\u00e9 que l’atterrissage s’\u00e9tait d\u00e9roul\u00e9 normalement, et que tous les passagers avaient ensuite \u00e9t\u00e9 r\u00e9acommod\u00e9s sur un vol au d\u00e9part de Lyon \u00e0 22h39 \u00e0 destination de Bastia, arrivant \u00e0 23h50.<\/p>\n

Depuis Bastia, les passagers ont \u00e9t\u00e9 achemin\u00e9s par bus jusqu’\u00e0 Ajaccio, atteignant leur destination \u00e0 03h00 le dimanche.<\/p>\n

Un expert en aviation a confi\u00e9 aux m\u00e9dias fran\u00e7ais que l’incident \u00e9tait peut-\u00eatre un \u00ab calage du compresseur \u00bb ou une \u00ab surtension du moteur \u00bb, o\u00f9 des poches d’air dans le moteur provoquent des vibrations qui obligent l’\u00e9quipage \u00e0 l’\u00e9teindre.<\/p>\n

\u00ab Une fois le moteur \u00e9teint, les vibrations ont cess\u00e9. L’appareil a atterri normalement sur un seul moteur \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 l’expert \u00e0 l’AFP, soulignant que, bien que voler sur un seul moteur ne soit pas la norme, de tels incidents sont rares et g\u00e9n\u00e9ralement r\u00e9solus en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Air France a indiqu\u00e9 qu’il n’y avait pas eu d’incendie du moteur et qu’aucune alarme de fum\u00e9e ne s’\u00e9tait d\u00e9clench\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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