Les prix du diesel repassent au-dessus de 2 € le litre, dans un contexte de tensions géopolitiques renouvelées
Le patron d’Intermarché a exhorté le gouvernement français à réduire le niveau des taxes sur les carburants, alors que les prix du diesel repassent au-dessus de 2 € le litre dans un contexte de tensions géopolitiques renouvelées.
Thierry Cotillard a déclaré que l’État devrait réduire sa marge plutôt que de faire pression sur les enseignes pour qu’elles réduisent les leurs, soutenant que les supermarchés opèrent déjà avec des marges faibles ou nulles sur les ventes de carburant.
Ses déclarations interviennent alors que le prix moyen du diesel en France a augmenté de 6,5 centimes pour atteindre 2,049 €/l cette semaine — un niveau qui n’avait pas été vu depuis 2022, lors de la crise énergétique au début de la guerre en Ukraine.
Les prix de l’essence suivent de près, à 1,909 €/l pour SP 95 (E10).
Vous pouvez vérifier le prix du carburant dans les stations près de chez vous en France sur ce site officiel.
Cette hausse est liée à l’instabilité au Moyen-Orient, qui a entraîné une hausse des prix mondiaux du pétrole.
« Plutôt que de faire pression sur nos marges, l’État devrait réduire sa marge et les choses s’amélioreront considérablement », a déclaré M. Cotillard lors d’un événement professionnel à Paris.
Il a ajouté que les détaillants répercuteraient toute baisse des prix à l’achat « directement et intégralement » sur les consommateurs.
Les supermarchés en France vendent souvent le carburant au prix coûtant, taxes comprises, pour attirer les clients dans leurs magasins, ce qui laisse peu de place pour absorber les chocs de prix.
M. Cotillard a qualifié les accusations selon lesquelles les détaillants gonflent les prix du carburant de « intellectuellement malhonnêtes ».
Cette intervention fait écho à des remarques similaires de Dominique Schelcher, chef de Coopérative U, qui la semaine dernière a décrit l’État comme le « grand gagnant » de la hausse du coût du carburant. Il a affirmé que plus de la moitié du prix payé à la pompe va aux taxes.
L’appel à réduire les taxes fait également écho à l’admission du concurrent E.Leclerc selon laquelle il ne peut pas mettre en œuvre sa proposition de réduction de prix de 30 centimes, en invoquant la volatilité des marchés de gros.
Quelles sont les taxes prélevées sur le carburant en France ?
En France, les prix du carburant comportent deux prélèvements principaux : la TVA à 20% et la TICPE (droit d’accise sur le carburant), une taxe fixée par litre à environ 0,60 € pour le diesel et 0,68 € pour l’essence. Ensemble, ils représentent une part importante du prix final.
Cependant, le gouvernement conteste l’idée qu’il bénéficie directement des flambées des prix.
Les responsables du ministère de l’Économie ont déclaré que seuls les revenus de TVA augmentent lorsque les prix du carburant augmentent, tandis que l’essentiel des recettes fiscales provenant de la TICPE reste inchangé, car elle est fixée par litre, et non en pourcentage.
La ministre de l’Énergie, Maud Bregeon, a également écarté l’idée de réduire les taxes sur le carburant, qualifiant une telle mesure d’« inconcevable » compte tenu du potentiel déficit de 20 milliards d’euros qu’elle créerait dans les finances publiques.
Une réunion la semaine dernière entre les distributeurs de carburant et les responsables du gouvernement s’est terminée sans accord sur des plafonds de prix ou d’autres mesures d’aide.
