Les ventes de véhicules électriques atteignent un nouveau record en novembre 2025
Les voitures électriques continuent de gagner en popularité en France, dépassant pour la première fois un quart des immatriculations en novembre.
Des données de la Plateforme automobile (PFA), organisation regroupant les constructeurs et les fournisseurs d’équipements, attribuent la croissance de novembre au succès du dispositif de location sociale du gouvernement, qui a été relancé à la fin septembre pour aider les ménages à faible revenu à louer des voitures électriques neuves.
L’exigence pour les entreprises d’inclure au moins 20 % de véhicules électriques dans leurs flottes a également soutenu les ventes.
Depuis le début de 2025, les voitures électriques représentent une sur cinq des immatriculations neuves en France – un autre record après 17 % en 2023 et 2024.
En France, l’aide à l’achat de voitures électriques a changé en juillet lorsque le gouvernement a mis fin à l’incitation du bonus écologique, qui pouvait atteindre jusqu’à 4 000 € pour les acheteurs privés éligibles, au profit d’un nouveau dispositif appelé le coup de pouce véhicules particuliers électriques.
La nouvelle incitation relève du dispositif des certificats d’économie d’énergie (CEE) par lequel les fournisseurs d’énergie français sont obligés de financer ou de mettre en œuvre des mesures d’économie d’énergie, telles que les incitations à l’achat de véhicules électriques, afin d’atteindre les objectifs nationaux d’efficacité.
Une aide financière de 4 200 € est disponible pour les ménages à faible revenu et 3 100 € pour les ménages à revenu élevé. La catégorie à laquelle appartiennent les demandeurs dépendra de leur revenu fiscal de référence.
Pour pouvoir bénéficier du dispositif, la voiture électrique en question doit coûter moins de 47 000 € batteries incluses, et peser moins de 2,4 tonnes.
Elle doit être neuve et 100 % électrique, être achetée ou louée pour au moins deux ans, et la personne qui dépose la demande doit être le premier propriétaire enregistré.
Le véhicule doit également disposer d’un score environnemental approprié, calculé en fonction des matériaux utilisés, de l’impact de la fabrication/assemblage, de la production de la batterie et de la logistique de transport jusqu’au point de vente.
Le concessionnaire qui vend le véhicule s’occupe généralement des formalités liées à la subvention, qui est directement déduite du prix d’achat. Si ce n’est pas le cas, les particuliers peuvent déposer eux-mêmes leur demande, mais il leur est conseillé de le faire avant de signer la commande de la nouvelle voiture.
Les détails des entreprises participantes peuvent être consultés sur cette liste, qui a été mise à jour fin octobre et répertorie 36 sociétés.
Pour bénéficier du dispositif de location sociale du gouvernement, votre revenu fiscal de référence ne doit pas dépasser 16 300 €, et vous devez parcourir au moins 8 000 km par an pour vous rendre au travail et en revenir.
Le dispositif permet aux ménages actifs à faible revenu de louer des véhicules électriques pendant trois ans à un tarif abordable et sans coûts initiaux.
Le montant à payer chaque mois dépendra du modèle de voiture électrique choisi, mais il doit être inférieur à 200 €, hors assurance et coûts d’entretien.
À la fin de la période de trois ans, vous pouvez soit restituer le véhicule, soit l’acheter, la location longue durée (LLD) devenant en pratique une location avec option d’achat (LOA), mais sans le paiement initial important généralement requis dans les schémas LOA.
Pour en bénéficier, les conducteurs ne doivent pas avoir reçu (ou être en train de recevoir) une autre aide financière destinée à faciliter l’achat d’une voiture électrique neuve (par exemple le coup de pouce véhicules particuliers électriques).
Une fois que vous avez établi que vous êtes éligible au dispositif, vous pouvez y accéder directement via les concessionnaires automobiles participants.
En décembre, l’UE a confirmé que son interdiction de 2035 sur la vente de voitures neuves à essence et diesel serait atténuée ; seuls 90 % des véhicules produits par les constructeurs devront être à zéro émission.
