Le train de nuit Paris–Berlin revient en 2026 avec European Sleeper

Le premier voyage par de nouveaux opérateurs est prévu pour commencer à la fin du mois de mars de l’année prochaine

Un train de nuit Paris-Berlin doit reprendre du service en mars 2026 après qu’une société ferroviaire belgo-néerlandaise a annoncé son intention de relancer la ligne.

European Sleeper prévoit proposer ce nouveau service trois fois par semaine, le premier trajet étant prévu pour le jeudi 26 mars de l’année prochaine.

Des horaires précis restent à publier, toutefois les trains devraient partir de Paris (Gare du Nord) les dimanches, mardis et jeudis, et quitter Berlin les lundis, mercredis et vendredis.

La ligne pourrait comprendre des arrêts dans les villes françaises d’Aulnoye ou Douai (Hauts-de-France), puis à Bruxelles (Belgique) et Hambourg (Allemagne), rapporte Le Monde.

Les billets seront mis en vente le 16 décembre.

Service NightJet interrompu

L’annonce d’European Sleeper intervient moins de deux mois après que la SNCF a révélé ses plans visant à mettre fin à tous les services NightJet reliant Paris à Vienne et Berlin à la mi-décembre. Ce service de train de nuit avait été relancé en 2023, après une pause de neuf ans.

La SNCF a évoqué le manque de fonds comme raison de la fermeture du NightJet, après que le ministère français des Transports a déclaré qu’il ne reconduirait pas l’aide au démarrage (aide au démarrage) pour les trains de nuit en 2026.

Cette nouvelle est intervenue malgré des chiffres montrant que le nombre de passagers des trains de nuit est en hausse.

Près d’un million de personnes ont pris un train de nuit en 2024, soit 23 % de plus qu’en 2023, selon Pierre-Christophe Soncarrieu, directeur adjoint de la division des Trains d’Équilibre du Territoire du ministère des Transports.

À la recherche d’investisseurs

European Sleeper est financé via un modèle de propriété communautaire et recherche actuellement des investisseurs pour soutenir le développement de la relance du train de nuit Paris-Berlin et « faire partie de la construction de l’avenir du rail européen ».

L’investissement minimal possible est de 280 €. Les contributions de 2 000 € et plus donneront 20 % de réduction sur tous les trajets en 2026, tandis que les investissements de 3 000 € ou plus permettront une réduction de 25 % sur tous les trajets en 2026 et 2027.

Pour plus de détails, consultez le site web d’European Sleeper.


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