La petite station des Deux-Sèvres vend le diesel le plus cher du pays en pleine flambée des prix du carburant
Le gérant d’une petite station-service dans l’ouest de la France a défendu le fait de pratiquer presque 3 € le litre pour le diesel — affirmant : « si je baisse le prix, je ferme ».
« Je ne peux tout simplement pas égaler les prix des supermarchés », a-t-il déclaré, pointant le pouvoir d’achat dont bénéficient les grandes chaînes de distribution et leur capacité à absorber des marges plus faibles.
Plusieurs chaînes de supermarchés ont appliqué des réductions allant jusqu’à 30 centimes par litre sur les pompes depuis le 12 mars, élargissant l’écart avec les stations indépendantes.
M. Yattou, dont la station indépendante est située dans le village de Vasles, dans les Deux-Sèvres, a déclaré avoir fait face à des critiques de la part des clients concernant le prix.
Cela survient alors que les prix du diesel dans toute la France ont fortement augmenté, atteignant en moyenne environ 2 € le litre début mars après une hausse d’environ 26 centimes en un peu plus d’une semaine.
Cette hausse fait suite à une flambée des prix mondiaux du pétrole liée aux tensions au Moyen-Orient et à la fermeture du détroit d’Ormuz, une voie clé pour les expéditions internationales de pétrole.
En réponse, la France, aux côtés d’autres membres de l’Agence internationale de l’énergie (AIE), a accepté de libérer 14,5 millions de barils de ses réserves stratégiques.
Cependant, les analystes estiment que cela aura un impact limité sur le prix de l’essence.
Prix de l’essence en France
Environ 2 000 stations-service en France facturent désormais plus de 2 € le litre pour le diesel, selon les chiffres du gouvernement.
Environ 55 à 60 % de ce prix est constitué de taxes, à savoir la TVA (20 %) et la Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE).
Les prix de l’essence restent plus faibles, le SP95 tournant autour de 1,80 € le litre, même si certaines stations ont aussi franchi la barre des 2 €.
Les prix du carburant varient largement selon les régions et même entre stations voisines.
Les opérateurs ruraux affirment en particulier avoir du mal à rivaliser avec les chaînes de supermarchés qui utilisent le carburant comme produit d’appel pour attirer les clients dans leurs magasins.
Les représentants des stations-service indiquent que leurs marges sont minimes, les stations ne gagnant généralement que quelques centimes par litre après coûts.
Les autorités ont également renforcé les contrôles sur les stations-service en raison de la flambée des prix. Les enquêteurs anti-fraude ont inspecté plus de 200 stations cette semaine et ont relevé des irrégularités de tarification dans environ un site sur six.
Le ministre du Commerce, Serge Papin, a déclaré qu’environ 6 % des stations inspectées seraient sanctionnées par des amendes après avoir prétendument affiché en ligne des prix plus bas que ceux pratiqués à la pompe.
Les entreprises reconnues coupables d’abus risquent des sanctions pouvant aller jusqu’à 300 000 €.
Le gouvernement affirme que les stations restent libres de fixer leurs prix, mais que la concurrence devrait réguler le marché.
Dans le même temps, certains grands opérateurs ont tenté de limiter les hausses de prix.
TotalEnergies a annoncé un plafond temporaire instauré le 13 mars de 2,09 € le litre pour le diesel et 1,99 € pour l’essence sur l’ensemble de son réseau d’environ 3 300 stations sur le continent.
