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Les vélos sont classés comme des véhicules et doivent suivre le code de la route
Les cyclistes à travers la France sont avertis qu’ils doivent également respecter les limitations de vitesse, alors qu’une unité de police dans le sud-ouest de la France utilise un nouveau radar adapté aux vélos.
La police dans les Landes a fait les gros titres ces dernières semaines après avoir intercepté des cyclistes pédalant au-delà des limites de vitesse.
Un cycliste dans le département du sud-ouest a été flashé à plus de 30 km/h dans une zone limitée à 20 km/h par des agents utilisant un radar mobile modifié pour aussi capter la vitesse de véhicules non traditionnels.
Cela inclut les trottinettes électriques et les vélos électriques ainsi que les vélos traditionnels.
Le mois dernier, la police du département de Seine-et-Marne a saisi une trottinette électrique après que l’utilisateur a été pris en train de rouler à 54 km/h – soit plus du double de la vitesse maximale fixée sur la route – et plusieurs villes ont instauré des règles supplémentaires pour les trottinettes.
Quelles sont les règles et les sanctions potentielles ?
Sous les règles de sécurité routière françaises (Code de la route), tous les « véhicules » doivent respecter les règles de la chaussée ou de la route qu’ils utilisent.
Cela inclut les trottinettes électriques, les vélos électriques et les vélos traditionnels.
À ce titre, ils doivent respecter tous les panneaux de signalisation routière, et cela inclut les limitations de vitesse.
Cela s’applique à la fois dans les zones urbaines (où des limites de 20km/h, 30km/h ou 50km/h peuvent être en vigueur) et sur d’autres routes hors agglomération.
Les cyclistes ne peuvent pas utiliser leurs vélos sur les autoroutes françaises et les voies express.
Ils ne peuvent pas non plus utiliser leurs vélos sur les routes portant un panneau « véhicule uniquement » (un carré bleu avec une voiture blanche).
L’article R413-16 du Code précise : « Tout conducteur d’un véhicule autre qu’un véhicule motorisé qui viole les dispositions de ce Code relatives à la vitesse maximale autorisée est passible de l’amende prévue pour les contraventions de deuxième classe. »
Il s’agit d’une amende de 35 €, réduite à 22 € en cas de paiement anticipé (dans les 15 jours), mais portée à 75 € si non payée dans les 45 jours.
Comme les vélos n’ont pas de plaques d’immatriculation, vous ne risqueriez une contravention que si vous êtes directement intercepté par la police, soit à l’aide de radars, soit grâce à d’autres technologies telles que des jumelles laser (utilisées à Paris pour repérer les cyclistes en excès de vitesse).
