conduite
Suite à un essai réussi du système près de Paris
Des caméras capables de détecter les conducteurs qui ne respectent pas les panneaux d’arrêt devraient apparaître dans davantage d’endroits après le lancement d’un nouveau système près de Paris.
Une caméra a été installée pour la première fois à Yerres (Essonne) en juin 2025. Elle faisait suite à un essai sur le même site en 2016 qui avait enregistré 500 infractions à l’arrêt en une demi-journée, bien que tous les conducteurs n’aient pas pu être identifiés.
Dans l’ensemble, 240 conducteurs ont été sanctionnés en une semaine pour ne pas s’être arrêtés. L’infraction entraîne une amende de 135 € et quatre points retirés du permis de conduire.
La caméra de Yerres se situe à un carrefour en forme de Y où la circulation se déverse sur une longue rue droite, et le site est connu pour les accidents causés par des personnes qui ne s’arrêtent pas.
Ugo Durand-Saint-Omer, directeur de la mairie, a déclaré à The Connexion: « Nous avons eu deux très mauvais accidents là-bas en peu de temps – l’un ayant entraîné un décès et l’autre une blessure grave. »
« Depuis que nous avons mis en place la caméra à l’arrêt, il n’y a pas eu d’accident grave et la circulation ralentit beaucoup. »
En France, les conducteurs doivent marquer un arrêt complet à l’arrêt avant de céder le passage et de poursuivre lorsque la sécurité le permet. Certains moniteurs recommandent de compter jusqu’à deux, mais la loi n’indique pas de temps d’arrêt minimum.
La caméra de Yerres, qui a coûté 74 000 € à l’achat et à l’installation, a été financée par le conseil municipal mais fonctionne de manière différente de celle utilisée en 2016.
Le Mesta Compact, normalement utilisé pour détecter les excès de vitesse et les infractions au feu rouge, a été configuré pour identifier les éventuels manquements à l’arrêt.
Comme il n’est pas approuvé pour délivrer automatiquement des amendes pour arrêt, un agent de police municipale examine les images avant de décider s’il faut infliger une amende.
Si le propriétaire enregistré affirme qu’il ne conduisait pas, il peut identifier le conducteur ou fournir des preuves qu’il n’aurait pas pu commettre l’infraction.
Si le conducteur ne peut être identifié, le propriétaire peut rester responsable de l’amende, mais aucun point de permis ne peut être retiré.
Aurillac (Cantal), Dijon (Côte-d’Or), Metz (Moselle), Maubeuge (Nord), Trans-en-Provence (Var) et Marseille (Bouches-du-Rhône) ont suivi avec des caméras similaires qui peuvent être utilisées pour les arrêts.
Le gouvernement envisage également des contrôles plus stricts sur les conducteurs qui ne maintiennent pas une distance de sécurité, et l’utilisation de caméras pour faire respecter les mesures de lutte contre la pollution, les voies de covoiturage et le respect des pistes cyclables.
