La compagnie aérienne a supprimé 750 000 sièges vers la France lors de la dernière saison hivernale
La compagnie à bas coût Ryanair prévoit de réduire le nombre de vols proposés pendant la saison hivernale afin de limiter l’impact des coûts élevés du carburant aviation.
La compagnie aérienne irlandaise a annoncé qu’elle avait abaissé ses prévisions du nombre de passagers qu’elle transportera entre avril 2026 et mars 2027, passant de 216 millions à 214 millions, dans un communiqué de presse, la période hivernale enregistrant une diminution du trafic prévu.
« Il est raisonnable de réduire stratégiquement l’exposition du groupe au carburant avion non couvert pendant le programme hivernal non rentable », a-t-elle déclaré.
« Sous réserve des tarifs et de la demande des passagers, Ryanair prévoit que cette réduction ponctuelle de l’horaire hivernal permettra de réduire les pertes de novembre 2026 à mars 2027 de 70 à 100 millions d’euros », a déclaré la société.
Ryanair a également averti que les prix des billets sur les vols court-courrier à travers l’Europe lors de la saison suivante (avril 2027 – octobre 2027) augmenteraient « sensiblement » si les prix du carburant pour avions restaient élevés.
Routes non spécifiées
Cependant, il n’est pas clair comment les vols vers et depuis la France pourraient être affectés par ces changements puisque la compagnie n’a pas encore précisé les itinéraires hivernaux qu’elle prévoit de réduire.
The Connexion a contacté le service presse de Ryanair, toutefois un porte-parole de l’entreprise n’a pas été en mesure de commenter la situation au-delà de ce qui est indiqué dans le communiqué de presse officiel.
Il est possible que les coupes touchent les services vers des destinations fréquemment desservies (ce qui se traduirait par moins de vols), ou qu’elles entraînent la suppression complète de certaines routes du planning.
« Nous prévoyons que le trafic de novembre à mars sera pratiquement stable d’une année sur l’autre [par rapport à la saison hivernale 2025] », a déclaré la société.
Ryanair a publié l’intégralité de son planning hivernal en juillet 2026, les billets pour tous les services entre novembre 2026 et mars 2027 étant disponibles à l’achat sur le site de Ryanair.
Si une route n’est pas disponible pendant cette période, cela signifie que le service était soit une option saisonnière (fonctionnant d’avril à octobre) soit qu’elle a été temporairement supprimée ou annulée.
Les services non prévus pour la période novembre 2026 – mars 2027 incluent Béziers – Royaume‑Uni, Bergerac – Royaume‑Uni, Perpignan – Royaume‑Uni, Brive – London Stansted, et Toulouse vers Manchester/Édimbourg/Bristol.
L’année dernière, la France a été durement touchée par les annulations de Ryanair, que la compagnie a attribuées à l’augmentation des taxes sur les vols à destination et au départ des aéroports français.
Cela a conduit à la suppression de nombreux services saisonniers pour l’hiver (novembre 2025 – mars 2026) et pour l’été (avril 2026 – octobre 2026) par la compagnie.
Au total, 25 itinéraires (environ 750 000 sièges) vers la France ont été supprimés rien que durant l’hiver.
Dans les cas où les passagers achètent un billet pour une route qui est ensuite annulée, ils recevront un remboursement intégral ou auront la possibilité de transférer leur billet vers un autre trajet.
Seulement 80 % du carburant pris en compte
Dans son communiqué, Ryanair a déclaré que les réductions prévues avaient été imposées par la volatilité du prix du carburant pour avion en raison du conflit en cours entre les États‑Unis et l’Iran.
Ryanair a indiqué que seulement environ 80 % de sa consommation de carburant prévue pour la saison hivernale avait été couverte par du carburant « hedgé », acheté à l’avance via un contrat, par opposition au carburant acheté au prix du marché.
Le coût du carburant hedgé de Ryanair, à environ 67 dollars le baril, est nettement inférieur aux prix actuels du carburant pour avions sur le marché, qui au début du mois de septembre 2026 s’élevaient à environ 140 dollars le baril.
L’impact des prix élevés du carburant s’applique non seulement à la compagnie mais aussi à plusieurs de ses rivales.
« Certains concurrents moins bien protégés par des hedges auront du mal à maintenir leur capacité ou même à survivre à cette prochaine saison hivernale », a déclaré la société dans son communiqué.
Le plan de réduction des routes de Ryanair contraste avec celui de son principal concurrent easyJet, qui plus tôt cette année avait annoncé plusieurs nouvelles routes hivernales, notamment entre Paris et Southampton.
Malgré les perturbations, Ryanair devrait enregistrer une autre année rentable, selon la société, bien que celle-ci soit inférieure aux profits records observés lors de l’année 2026 (dans la période d’avril 2025 à mars 2026).
Aide au carburant prolongée pour les conducteurs
Malgré des coûts pétroliers toujours élevés – impactant à la fois le carburant routier et le carburant aviation – il y a une bonne nouvelle pour les conducteurs en France.
Les conducteurs pourront bénéficier de l’extension du dispositif d’aide au carburant de 100 € s’ils ne l’ont pas encore fait, avec environ 1,5 million de travailleurs éligibles encore à en profiter.
Le dispositif, qui exige que les conducteurs utilisent leur véhicule à des fins professionnelles ou pour les déplacements domicile-travail, restera en vigueur jusqu’au 30 septembre. Il était auparavant prévu pour se clôturer en juillet, puis en août.
