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La nouvelle étude a classé les conditions de cyclisme dans les plus grandes villes de France
Une nouvelle classification a révélé quelles sont les plus grandes villes de France qui offrent les conditions les plus sûres et les plus confortables pour les cyclistes.
La recherche examine les conditions de cyclisme dans les 30 plus grandes villes de France, y compris la qualité des itinéraires cyclables et les conditions auxquelles les cyclistes sont confrontés sur la route.
Elle a été réalisée par Tristan Lemoalle, ingénieur et doctorant à l’ENTPE, l’école française spécialisée dans le développement durable, les transports et l’urbanisme.
L’étude est notable car elle évalue les conditions au niveau de la rue, au lieu de donner à chaque ville un score global basé sur les opinions des cyclistes.
Nîmes (Gard) a dominé le classement, obtenant 3,89 sur cinq pour les conditions de cyclisme, devant Reims (Marne) avec 3,77 et Paris avec 3,66.
À l’autre bout du tableau, Limoges (Haute-Vienne) est arrivée dernière, avec un score de 2,85 sur cinq. Toulouse (Haute-Garonne) a obtenu 2,96, tandis que Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme) a enregistré 3,05.
Cependant, M. Lemoalle a déclaré que l’objectif n’était pas de critiquer les villes, mais de leur fournir des informations plus précises sur les endroits où les conditions de cyclisme pourraient être améliorées.
« L’idée n’est pas de pointer du doigt certaines villes, mais de les aider à mieux comprendre comment les usagers perçoivent leur infrastructure et de fournir des informations précises pour créer des installations cyclables plus durables et plus inclusives. »
Comment les villes ont-elles été évaluées ?
Le classement a été produit à l’aide d’un système d’apprentissage automatique qui combine des données sur les pistes cyclables, le trafic, les dénivelés et l’environnement environnant pour évaluer les conditions rue par rue.
Le système peut ensuite produire une carte détaillée montrant les conditions de cyclisme et mettant en évidence les sections où des améliorations peuvent être nécessaires.
La recherche est destinée à être utilisée par les autorités locales ainsi que pour la production du classement national.
Le programme peut fournir à une ville un score global ainsi qu’une carte détaillée montrant les points forts et les faiblesses de son réseau cyclable.
