La mesure prise dans la commune de Longueau, dans la Somme, s’inscrit dans des mesures similaires adoptées dans d’autres communes
Les automobilistes qui traversent la commune du nord de la France, Longueau, devront ralentir considérablement à partir du 1er septembre, alors que la municipalité instaurera une limite de vitesse de 30 km/h sur l’ensemble de la zone.
La nouvelle mesure a été annoncée par la mairie dans un post sur Facebook, et fait de la Somme la dernière commune à adopter le seuil de 30 km/h comme mesure de tranquillisation du trafic.
Initiée à la suite des préoccupations des habitants concernant la vitesse excessive, la nouvelle limite s’appliquera sur l’ensemble de Longueau et des panneaux indiquant la vitesse seront installés aux entrées de la commune.
Dans leur post sur Facebook, la commune a écrit que « à 30 km/h, la sécurité de tous est une priorité ».
Elle a également ajouté que cette nouvelle démarche apporterait « davantage de sécurité pour les piétons, les cyclistes et les automobilistes », ainsi que moins d’accidents, moins de bruit et de pollution atmosphérique, et encouragerait les personnes à privilégier la marche et le vélo comme modes de déplacement.
La municipalité prévoit également d’augmenter les contrôles de vitesse et les mesures préventives pendant le mois de septembre pour aider les conducteurs à s’habituer à la nouvelle limite. Selon France 3, les contrôles seront plus sévères à partir d’octobre, les conducteurs dépassant la limite s’exposant à une amende pouvant atteindre 135 euros.
D’autres villes de la Somme ont déjà pris des mesures similaires, notamment Boves et Amiens. À Boves, un arrêté municipal permanent a instauré une limite de 30 km/h dans l’ensemble de la zone bâtie de la commune à partir du 3 octobre 2024.
Par ailleurs, à Amiens, la ville a commencé à expérimenter une limite de 30 km/h en octobre 2023. Un an plus tard, Amiens Métropole a déclaré que l’expérience avait « démontré son utilité » et a décidé de rendre la mesure permanente.
Annie Verrier, adjointe au maire d’Amiens en charge de l’urbanisme, a déclaré que la mesure avait produit « une meilleure qualité de vie, une sécurité accrue et moins de pollution ».
Elle a également décrit « un bon équilibre entre le flux de trafic et un trafic plus calme » et a dit qu’il y avait eu des retours « très positifs de la part des habitants ».
Un certain nombre de villes françaises ont introduit des mesures similaires, bien que les dispositifs exacts varient et que les grandes routes soient souvent exclues.
Montpellier applique une vitesse maximale de 30 km/h dans son espace urbanisé depuis août 2021, à l’exception de certaines routes majeures.
Paris a également instauré une limite de 30 km/h sur la majeure partie de la capitale en août 2021, le périphérique, les Boulevards des Maréchaux et certaines grandes routes étant exclus.
Dans la zone de Grenoble-Alpes Métropole, 45 des 49 communes sont couvertes par le dispositif « Métropole apaisée », selon lequel 30 km/h est la règle sur la plupart des routes. Un petit nombre d’itinéraires à fort trafic restent à 50 km/h.
D’autres villes ayant adopté des politiques similaires incluent Lille, Bordeaux, Lyon, Nantes, Rennes, Strasbourg et Toulouse.
Vous pouvez vérifier si votre ville ou commune a adopté une limite de 30 km/h en utilisant la carte ici.
