Le pilote aurait chuté par-dessus bord et dans l’hélice du bateau avant que l’embarcation ne fasse des tours et ne percute l’embarcation gonflable qu’il tractait
Deux personnes sont mortes et cinq autres ont été blessées – dont une est dans un état critique – à la suite d’un accident maritime insolite dans le sud de la France, hier.
L’incident a eu lieu au large des côtes près de Saint-Cyprien (Pyrénées-Orientales) mardi (1er septembre) après une collision entre un bateau motorisé et l’embarcation gonflable qu’il tractait.
Le pilote du bateau et l’une des personnes sur l’embarcation gonflable sont morts, tandis que plusieurs autres « passagers » ont été blessés.
Une enquête préliminaire pour homicide involontaire a été ouverte par le parquet local, mais cela peut évoluer à mesure que de nouveaux éléments sont révélés.
Incident choquant
« Il semble que le bateau ait été destabilisé par les vagues qu’il créait [alors qu’il transportait les passagers] et que le pilote ait été éjecté », a déclaré le procureur de Perpignan Jérôme Bourrier à l’AFP.
« Le bateau aurait perdu le contrôle, faisant des tours sur lui-même, roulant sur l’embarcation gonflable tractée et heurtant les victimes », a ajouté M. Bourrier, bien qu’il ait souligné que les détails de l’incident restaient à être examinés et que les premiers récits de ce qui s’est passé devaient être traités avec prudence.
« Le pilote a été frappé par l’hélice du bateau et a sombré immédiatement », a déclaré un témoin de l’incident, cité par le média Le Figaro.
Le corps du pilote a ensuite été repêché des eaux par les services d’urgence.
« Le bateau sans équipage a poursuivi son virage et a heurté l’embarcation gonflable qu’il tractait, tuant une femme et blessant gravement un homme au bras et à la jambe. »
On ignore ce qui a poussé le pilote à tomber par-dessus bord, mais les médias locaux évoquent que cela s’est produit lorsque le bateau effectuait un virage large.
D’autres rapports des médias suggèrent que le pilote n’avait pas correctement accroché le « kill-switch » à sa personne, ce qui permet d’arrêter le moteur du bateau en cas d’incident.
Les règles ont-elles été respectées ?
Une partie de l’enquête examinera sans doute si le bateau était correctement équipé pour le remorquage des passagers.
Les sports nautiques sont une activité populaire le long du littoral méditerranéen, y compris l’utilisation d’embarcations gonflables tractées ou d’appareils liés aux bateaux, mais des règles strictes doivent être respectées.
Celles-ci s’appliquent aussi bien aux entreprises proposant des activités qu’aux embarcations privées.
Les règles principales, soulignées par l’avocat Bertrand Coste pour le site nautique superyachtnews, comprennent :
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Les activités de remorquage ne peuvent être réalisées que pendant la journée
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Les bateaux doivent emprunter des canaux de navigation autorisés lors de leur départ ou de leur retour sur le littoral
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Toutes les personnes sur l’embarcation gonflable doivent porter un équipement de sécurité adéquat (un dispositif de flottabilité en cas de chute par-dessus bord)
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La corde de remorquage doit être de couleur vive et facilement identifiable.
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Le véhicule de remorquage doit être équipé d’un système de libération rapide de la ligne de remorquage, ainsi que d’un drapeau orange pour une meilleure visibilité
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Il doit y avoir au moins deux personnes à bord du bateau – l’une pour piloter le véhicule, l’autre, âgée d’au moins 16 ans, pour être en charge des personnes sur l’embarcation gonflable tractée
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Le bateau doit pouvoir accueillir toutes les personnes sur l’embarcation gonflable en plus de celles déjà à bord, en cas d’incident
Les règles complètes peuvent être consultées via les diverses ordonnances préfectorales émises par les autorités maritimes de la Méditerranée.
Notez que des règles différentes s’appliquent aux navires le long des côtes atlantiques et septentrionales, ainsi que sur les voies navigables.
Il est préférable de vérifier les ordonnances préfectorales locales avant d’utiliser votre bateau pour tout remorquage sur les eaux françaises.
