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‘C’est comme exploiter un service de bus lorsque l’on pense que cela pourrait être rentable, mais sans tenir compte des besoins de la communauté qu’il dessert’
Mise à jour : itinéraire Carcassonne – Manchester
La Connexion a reçu des informations concernant des travaux à venir à l’aéroport de Carcassonne en novembre et a de nouveau contacté Ryanair pour obtenir des éclaircissements.
Ryanair avait initialement déclaré que les vols avaient été supprimés en raison des coûts du carburant. Cependant, après que des lecteurs ont signalé que l’aéroport devait fermer, nous avons à nouveau contacté la compagnie aérienne.
Ryanair a désormais précisé :
« Nous avons examiné cela plus en détail et pouvons confirmer que cet itinéraire ne fonctionnera pas en raison de la fermeture de l’aéroport. Cela n’est pas dû à une réduction de capacité hivernale, mais plutôt à la fermeture de l’aéroport. »
Cela signifie que l’annulation de l’itinéraire Carcassonne – Manchester est liée à la fermeture de l’aéroport, et non à une réduction générale de la capacité hivernale de Ryanair.
La décision de Ryanair de réduire ses vols hivernaux a suscité des inquiétudes parmi les résidents et les propriétaires de résidences secondaires dans le sud de la France, car certaines parties de la région vont désormais faire face à plusieurs semaines sans vols directs vers le Royaume-Uni.
L’entreprise a déclaré qu’elle réduisait son programme hivernal en raison des coûts élevés du carburant, les coupes devant réduire ses pertes hivernales à 100 millions d’euros, soit une diminution de 70 millions d’euros.
Pour leur part, les Britanniques vivant dans la région ont réagi avec consternation à cette décision, la qualifiant de « répréhensible » et dénonçant le fait que la compagnie aérienne ne prenne pas en compte « les besoins de la communauté qu’elle dessert ».
Les réductions comprennent la suppression de deux vols de la compagnie vers Carcassonne – les liaisons Manchester-Carcassonne et London Stansted-Carcassonne. Les vols devraient s’arrêter à la fin octobre et reprendre à la mi-décembre, laissant une pause de six semaines.
Des travaux étaient prévus à l’aéroport de Carcassonne entre août 2026 et janvier 2027 et pourraient aussi impacter les services, bien que le calendrier reste incertain.
La suspension est significative pour ceux qui possèdent des maisons dans la région Béziers-Carcassonne, d’autant plus que Ryanair avait déjà cessé d’exploiter sa liaison London Luton-Béziers en hiver, les derniers vols de cette année étant prévus pour le 23 octobre.
Michael Laycock, un lecteur de La Connexion et propriétaire d’une maison de vacances dans un village près de Béziers, a déclaré que la liaison Carcassonne avait été une alternative importante après l’arrêt des vols hivernaux vers Béziers.
« Quand nous partions autrefois en hiver vers Béziers, la plupart des passagers étaient soit des propriétaires de résidences secondaires allant passer du temps dans leur maison, soit des expatriés revenant en France après avoir passé du temps en Angleterre », a-t-il déclaré à La Connexion.
« L’année dernière, pour la première fois, Béziers a disparu des horaires. Cependant, les gens pouvaient encore se rendre à Carcassonne et prendre un vol de Carcassonne à Manchester durant tout l’hiver. »
« Vous n’avez qu’un trajet en train d’environ une heure pour rejoindre Carcassonne, puis une navette jusqu’à l’aéroport. Ce n’était pas trop mal, bien que ce ne fût pas aussi pratique qu’il aurait été lorsque le service complet vers l’aéroport de Béziers était en service. »
« Mais il semble maintenant qu’ils aient décidé de couper ce service pendant six semaines. »
M. Laycock a dit que l’écart pourrait surprendre les gens.
« J’ai un ami qui a une maison dans notre village et qui pensait venir en octobre ou novembre. Je ne pense pas qu’il sache qu’il n’y a pas de vols vers l’Angleterre… à moins d’être prêt à parcourir tout le pays », a-t-il déclaré.
Il a ajouté que des alternatives pourraient impliquer un trajet d’environ 450 km jusqu’à Limoges, ou traverser la frontière vers l’Espagne.
M. Laycock affirme aussi que la perte de ces vols pourrait affecter les entreprises locales qui dépendent des visiteurs en dehors de la saison estivale principale.
Jacky Ingram, résidente britannique de Villeneuve-lès-Béziers, a déclaré avoir constaté à quel point l’ouverture de l’aéroport de Béziers avait facilité les voyages entre la région et le Royaume-Uni.
« Quand mon mari et moi sommes venus ici pour la première fois, il n’y avait pas de vols du Royaume-Uni vers Béziers ; nous devions atterrir à Montpellier, Toulouse, Nîmes, Gérone ou parfois Carcassonne », a-t-elle déclaré.
« Lorsque l’aéroport de Béziers s’est ouvert, c’était formidable : à dix minutes en voiture et des vols bon marché vers Bristol, ce qui nous permettait de venir plus souvent. »
Mme Ingram a déclaré que la perte de ces liaisons pourrait avoir de graves conséquences si des voyages urgents étaient nécessaires.
« S’il y a une urgence familiale, comme le décès de mon mari l’année dernière, cela signifie qu’aucun membre de la famille ne peut venir ici pour les obsèques. »
« Cela fonctionne aussi dans l’autre sens, car j’aurais des difficultés à me rendre rapidement au Royaume-Uni, les vols depuis les autres aéroports ayant également été coupés, isolant effectivement la communauté britannique du Languedoc chaque hiver. »
Mme Ingram a déclaré qu’elle estimait que les compagnies aériennes avaient une responsabilité envers les communautés qui sont venues à dépendre de liaisons établies.
« Je trouve répréhensible qu’une compagnie aérienne initie une liaison, mais refuse d’assumer la responsabilité de la maintenir ouverte une fois que les gens en dépendent », a-t-elle déclaré.
« C’est comme gérer un service de bus lorsque l’on pense qu’il pourrait être rentable, mais sans tenir compte des besoins de la communauté qu’il dessert. »
« Je comprends qu’il s’agit d’une activité commerciale qui doit réaliser un profit, mais de mon expérience, les vols d’hiver sont tout aussi pleins que les vols d’été. »
Kontaktée par La Connexion, Ryanair a déclaré avoir réduit son objectif de passagers passant de 216 millions à 214 millions pour l’année afin de réduire son exposition à des coûts du carburant hivernal non couverts. Cependant, dans son communiqué de presse, la compagnie a décrit cela comme une « coupe ponctuelle du planning hivernal », tout en avertissant que si les prix du pétrole restent élevés, les tarifs pourraient augmenter.
Serez-vous affecté par les coupes hivernales de Ryanair ? Vous pouvez partager votre témoignage avec nous à [email protected]
