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Les prix de l’essence et du diesel restent au-dessus de 2 € le litre
Les propriétaires de voitures à essence en France dépensent désormais près de trois fois plus sur le carburant chaque mois que les propriétaires de voitures électriques dépensent en énergie, selon une analyse de Roole Data.
Les chiffres témoignent d’un écart croissant entre les coûts des voitures à essence et électriques, alors que les prix du carburant augmentent en raison des tensions au Moyen-Orient et autour du détroit d’Ormuz.
La facture mensuelle moyenne de carburant pour une voiture à essence est passée de 112 € en janvier à 137 € en juin, soit une hausse de 25 €.
En comparaison, le coût moyen mensuel de l’énergie pour une voiture électrique est resté globalement stable à environ 46 € tout au long du premier semestre 2026.
Cela signifie qu’en juin, le coût moyen mensuel d’une voiture à essence dépassait d’environ 91 € celui d’une voiture électrique.
L’écart s’est également creusé par rapport à l’an dernier. En 2025, le coût mensuel moyen était de 119 € pour une voiture à essence et de 45 € pour un véhicule électrique.
Roole Data, la branche données du club automobile français Roole, qui est aussi derrière l’application gratuite Roole Map, calcule ces chiffres à partir de données publiques sur l’utilisation des véhicules, les prix du carburant et de l’électricité.
L’avantage en matière de coûts de fonctionnement intervient alors que de nouvelles aides gouvernementales deviennent disponibles pour les véhicules électriques d’occasion. Depuis le 1er septembre, les ménages achetant ou louant des VE d’occasion éligibles peuvent bénéficier du financement du Certificat d’Économies d’Énergie, avec un soutien pouvant atteindre 2 360 € dans certains cas bien que l’aide de base soit inférieure.
Diesel et hybrides coûtent aussi plus cher
Les conducteurs diesel voient leur facture mensuelle moyenne de carburant passer de 98 € en janvier à 119 € en juin, soit une hausse de 21 €.
Pour les hybrides non rechargeables, le coût mensuel moyen a atteint 111 € en juin, en hausse de 20 € depuis le début de l’année.
Les hybrides rechargeables sont restées en-dessous de 100 €, à 88 € par mois en juin, bien que l’économie dépende d’une recharge régulière.
Les coûts de fonctionnement plus bas coïncident avec un changement dans l’achat de voitures neuves. Les voitures électriques représentaient environ 38 % des immatriculations neuves en France en août, les plaçant pour la première fois comme le système le plus populaire, selon les chiffres d’AAA Data.
Cette hausse s’accompagne d’incitations gouvernementales et de prix du carburant constamment élevés.
Les prix du carburant ont encore augmenté depuis que les chiffres de juin ont été établis. Le prix moyen du diesel a atteint 2,261 € par litre le 4 septembre, contre environ 1,90 € début juillet.
Le prix moyen de l’essence était aussi supérieur à 2 € le litre.
Les prix du carburant pourraient encore augmenter
Les dernières hausses reflètent la pression continue sur les marchés mondiaux du pétrole et du raffinage.
À l’heure actuelle, aucune pénurie de carburant n’est attendue en France, mais la capacité de raffinage a été affectée par des perturbations dans le Golfe, des dommages à certaines raffineries russes et des travaux d’entretien prévus aux États-Unis.
Philippe Casbas, président de l’organisme professionnel Ufip Energies et Mobilités, a confié à Franceinfo : « Nous n’avons pas de problème de pénurie, nous avons un problème de prix. »
Il a ajouté que les prix pourraient encore augmenter si la situation s’aggrave.
